特斯拉近300万老车主开始换车：谁能接住这场高端车市的再购潮？（附报告下载）

十五五，如特斯拉能留住庞大且优质的老用户，势必会助推自身在华销量的强劲增长，但特斯

核心洞察

拉仅有单一的纯电产品，且布局集中20-35万元这一狭窄地带，上述布局不利于特斯拉满足老

用户更加多元化的增换购需求。2023-2025年，特斯拉的意向忠诚度仅30%左右，有高达七成

十五五，继BBA老用户后，特斯拉快速涌现的再购用户，将成为影响中国高端车市竞争格局的

关键发现

新关键变量，无论是急需触底反弹的BBA，还是渴望持续高增长的中国新锐高端品牌，以及加

速推进高端化的普通品牌等中国车市的重要参与者，都需积极捕捉突然大规模涌现的特斯拉再

2020-2021年，Model 3和Model Y先后国产，助推特斯拉在华销量强劲增长，2022年突破

40万辆，2023-2025年连续三年超60万辆，并超越BBA，跃升至中国高端车市品牌销量排行

深度分析

特斯拉不仅保有量庞大，而且用户优质。2020-2025年，特斯拉核心价区集中20-35万元，

不少特斯拉用户属于多车家庭，期间有能力选购20万元以上和拥有多辆车的家庭，在中国车市

2023-2025年，为什么有高达七成的特斯拉再购用户有流出意向？

调研发现，2025年新购特斯拉用户的平均年龄不及36岁，以中青年为主，已婚占比不及80%，

趋势展望

即便已婚，也以两口和三口之小家庭为主，对空间等要求不高，特斯拉在售的Model 3、Model Y

大体能较好满足上述用户的需求。新购特斯拉用户集中大城市，绝大多数接受过高等教育，是一

群非常有激情、非常有活力和积极向上的用户，他们对新技术、新设计等前沿概念有强烈的消费意

愿。特斯拉的流线设计、进取精神等，充分迎合了上述群体的消费意愿，助推在华销量快速崛起；

对比新购特斯拉用户，特斯拉再购用户的年龄大得多了，2025年的平均年龄突破40岁，属于

典型的中年用户。特斯拉再购用户的已婚占比突破90%，且孩子普遍开始上学，不少家庭进入

多孩时代，多数家庭开始承担起照顾老人的责任。特斯拉目前这批即将再购的中年用户以80后

为主，他们是改革开放后看着猫和老鼠、机器猫等动画片长大的第一批小皇帝，年少时也是一

批非常有激情、有活力的弄潮儿，如今摇身一变为中年大叔，大腹便便里藏着过往的无限激

本报告共 25 页 | 资料来源：特斯拉再购用户有望激活大纯电车市：特斯拉市场竞争力分析报告（2026版）-易车.pdf