2021主城区“两江四岸”治理提升贯通工程-长江南岸线方案设计 李家沱段方案设计（城市更新改造）会员免费

中国城市规划设计研究院2021年06月李家沱段方案设计主城区“两江四岸”治理提升贯通工程——长江南岸线方案设计

主城区“两江四岸”治理提升长江南岸线贯通工程-巴滨路李家沱段设计单位：中国城市规划设计研究院报审阶段：方案报建时间：二〇二一年六月建设单位：重庆市城市建设投资（集团）有限公司2020-500113-78-01-130690

• 市政府会议记录2020年06月22日：市政府专题会议审查长江南岸贯通工程方案（包括李家沱段） 2020年10月15日：市政府专题会议审查李家沱段方案设计2020年11月03日：克华副市长调研巴南区李家沱水轮机厂2021年04月16日：向克华副市长汇报李家沱段方案设计

重庆市主城区“两江四岸” 长江南岸贯通工程4巴南区BA NAN QU 基地位置SITE李家沱项目区位项目概况北边界接南岸区雅巴洞湿地公园，南边界接巴南区花溪河湿地公园，南部连接腹地巴南区李家沱组团，与九龙坡区九龙半岛隔江相望。

重庆市主城区“两江四岸” 长江南岸贯通工程50250500M设计范围项目概况起点始于二塘片区，终点止于花溪河口片区，全长3.0公里，总面积约38.9公顷行政区域为巴南区。• 四川美术学院• 火电厂• 映江花园• 重庆市第七人民医院• 群乐佳苑• 恒大城• 江涌翠堤亲水公园• 蓝光林肯公园设计范围

重庆市主城区“两江四岸” 长江南岸贯通工程602550M两江四岸片区控规图（李家沱段）：防护绿地公园绿地水域交通设施用地主要用地类型：红线范围内主要为公园绿地、防护绿地、交通设施用地。周边主要有防护绿地、商业用地、住宅用地、住商混合用地。项目概况既有控规

重庆市主城区“两江四岸” 长江南岸贯通工程70250500M周边交通项目范围内无公共交通站点。纵向车行交通以巴滨路为主，横向多条次干道连接至巴南大道、渝南分流道，有多条步行道连接至滨江亲水区域，有4条人行步道与腹地连接。规划范围距离3号线八公里轻轨站步行需50分钟；距离3号线麟龙轻轨站，步行需40分钟。城市主干道城市次干道步行道公交站点轻轨站点步行节点码头停车场入口广场汽车电影院李家沱码头八公里轻轨站（3号线）麟龙轻轨站（3号线）码头至南岸区至南岸区群乐佳苑站李家沱东站群乐站群乐1站娄溪沟站都和广场站李家沱西站三角碑站市七院站桥南村站青岩寺群乐路马王坪站项目概况

重庆市主城区“两江四岸” 长江南岸贯通工程8现有码头昆仑汽车影院娄溪沟军用码头李家沱战备码头设计范围内共改造三处码头，分别是娄溪沟军用码头、李家沱战备码头及重庆公路运输集团李家沱码头。已经拆除昆仑汽车影院和青岩寺，需要改造水轮机厂。改造娄溪沟军用码头改造李家沱战备码头改造重庆公路运输集团李家沱码头项目概况

重庆市主城区“两江四岸” 长江南岸贯通工程9服务人群岸线活力（基于手机信令分析）总体来看，两江四岸人流最集中的地区是在渝中半岛及南滨路海棠烟雨公园段；长江南岸弹子石到铜元局段是整段活力较强的地段。项目概况

重庆市主城区“两江四岸” 长江南岸贯通工程10服务人群岸线活力（基于手机信令分析）李家沱段主要游憩人群为本地居民，主要集中在青岩寺、李家沱码头及昆仑汽车影院，人流量3000-5000人。活动类型主要有：休闲娱乐、观江游憩、祭祀活动、骑行、跑步等。人次/日≤30003000-50005000-80008000-1200012000-15000＞15000骑行滨江休憩祭祀活动休闲娱乐项目概况

目录一、本底概况（1）整体空间格局（2）沱的自然艺术（3）码头的历史场景（4）历史遗存与建设情况二、设计定位（1）长江公共艺术中心（2）巴南区文化特色三、江岸线设计（1）码头空间改造（2）坡地艺术公园改造（3）慢行道贯通设计四、专项设计（1）慢行交通建设（2）生态保护与修复（3）植物种植设计（4）城市家具设计（5）标识系统设计（6）防洪排涝措施（7）海绵设计布局（8）智慧滨江设计

重庆市主城区“两江四岸” 长江南岸贯通工程12整体空间格局天然的沱（湾）岛相间格局，建立了南北两岸丰富的视线对望关系沱（湾）：视线开阔，可见江水去留，是观景区域岛：视线集中，易成为对岸的视觉中心鸡冠石半岛南滨湾李家沱（湾）铜元局半岛朝天门山水之门、人文之门、开放之门九龙半岛长江...