旧机动车拍卖场商业计划会员免费

126/8/15旧汽车拍卖场商业计划JCT 株式会社

26/8/152经营目标将日本旧机动车拍卖场经营理念、方法、技术引入到中国，改变中国旧机动车市场高度零散、充满价格、质量欺诈的现状。以成都为基地将旧车拍卖场向重庆、广州等地推广

26/8/153经营团队 (1) JCT 株式会社 张本丹绘：社长，原三菱商社船舶铁钢本部高级经理，拥有丰富的亚洲商务经验。 深泽久雄：旧车拍卖部部长，原日本著名旧车拍卖场：大东京自动车拍卖场经营主管，精通旧车拍卖行业的经营诀窍和各种管理技巧。 江口 隆仁 ：技术总监，原大东京自动车拍卖场技术总监，精通旧车评估方法、技巧 .

26/8/154旧车市场概要国际市场国内市场

26/8/155国际市场（ 1 ）日本年旧、新车销量皆超过 500 万台，旧、新车销量比为 1.1 ： 1 。美国年旧、新车销量超过 1500 万台，旧、新销量比 1.23 ： 1 。0500100015002000万台美国汽车年销量日本汽车年均销量旧车新车

26/8/156国际市场（ 2 ）日本、美国旧车交易模式：新车经销商将置换来的旧车送往拍卖场套现 。旧车经销商通过拍卖场采购旧车，整新后售出，并提供售后服务。

26/8/157国际市场（ 3 ）日本、美国、韩国等国家旧车拍卖量占旧车总交易量的 60% 以上。0%20%40%60%80%100%旧车拍卖量旧车交易量日本、美国

26/8/158国内市场（ 1 ）2002 年新车总销量 330 万台，其中 100万台是轿车。年均销量增长率 17% 。2002 年增长率 33% 。2002 年旧车总销量 59 万台，（仅统计旧机动车交易中心旧车交易量）其中 80%是轿车。年均销量增长率 30% 。 2002 年增长率 60% 以上。旧、新车销量比 0.18 ： 1

26/8/159国内市场（ 2 ）050100150200250300350万台2002年旧车销量新车销量

26/8/1510国内旧车市场交易模式主要交易模式是通过旧车市场的旧车中介买卖。其次是私下交易网上旧车拍卖主要是概念实物拍卖量小，上海 2002 年开始每周拍卖一次旧车，但拍卖方式主要是通过人工完成。

26/8/1511成都旧车市场2002 年成都新车销量 10 余万台2002 年旧车交易量 3 万余台，其中 85%是轿车。

26/8/1512成都三大旧车交易市场成都市旧车交易市场：拥有旧车中介 128家， 2002 年月交易量在 1000~1200 台。城南旧车交易市场：拥有旧车中介 200余家， 2002 年月交易量 500~600 台。四川乘风旧机动车交易中心：面积最大，但仅拥有旧车中介 150 余家， 2002年月均交易量在 400 台左右。

26/8/1513图例02004006008001000120014001600台2002年度月均旧车交易量成都市旧车市场城南旧车市场乘风旧车市场

26/8/1514问题中国旧车市场的相对规模与日本、美国相比有非常大的差距，主要是有三方面原因导致：1 、 2002 年前的高税、费。2 、新车推出频率慢3 、旧车交易过程中的价格欺诈、质量欺诈。

26/8/1515税、费问题2002 年 5 月前旧车交易要交增值税，由于不能抵扣，导致税负承重。现在交易税、费仅为 1.75%~2%

26/8/1516新车推出频率新车推出频率慢，导致 2001 年前中国机动车平均换车时间为 6 年，从而使旧车供应不充分（美国、日本为 2~3 年）。99 年以前桑塔那一个车型就买了十几年。而 2001 年来一年多时间各厂家就推出十几种新车型。新车推出频率大幅提升。

26/8/1517价格、质量欺诈 目前国内旧车主要交易场所就是旧机动车交易市场。其是工商部门指定的旧车交易场所，一般由几百个旧车交易中介组成，中介规模非常小，一般仅拥有 3~5 台旧车存货（日本、美国旧车经销商存货一般在几百台以上） 旧车中介与客户买卖旧车，市场价格不透明，客户买车担心买贵了，卖车担心卖便宜了。更为严重的是旧车质量得不到保证。 旧车市场的价格、质量的不透明一方面限制了消费者的购买欲望，同时也限制了旧车的供给。

26/8/1518机遇– 制约中国旧车市场发展的税、费问题；新车推出频率问题在 2002 年已经被解决，这为中国旧车市场的大发展创造了良好的外部条件。– 只要导入新的旧车交易模式解决以下两方面问题：...