客房隔音措施方案(窗)及实施流程会员免费

客房隔音措施方案 ( 窗 )及实施流程 运营部2020 年 6 月 2 日1 适用品牌：全品牌2 目 录CONTENTS0102隔音措施方案——客房窗1.1 隔音窗要求1.2 隔音窗应用隔音措施实施流程2.1 华住设计师2.2 外部设计师301 ——隔音措施方案客房窗1.1 隔音窗要求010203窗体玻璃标准窗体材质要求窗体开启方式要求* 适用品牌：全品牌双层中空钢化玻璃25mm 厚玻璃 +12mm 空隙 +5mm 厚玻璃(5+12A+5)双层中空钢化玻璃15mm 厚玻璃 +9mm 空隙 +5mm 厚玻璃(5+9A+5)三层中空钢化玻璃5mm 厚玻璃 +9mm 空隙 +5mm 厚玻璃+6mm 空隙 +5mm 厚玻璃(5+9A+5+6A+5)三层夹胶中空钢化玻璃5mm 厚玻璃 +0.76mm 胶+5mm 厚玻璃 +9mm 空隙+5mm 厚玻璃 +6mm 空隙+5mm 厚玻璃(5+0.76PVB+5+9A+5+6A+5)夹胶玻璃对室外01 窗体玻璃要求* 所有窗体玻璃须使用钢化玻璃加厚型执手50~60 系列断桥铝型材铝板厚 1.4~2.0mm优质密封条02 窗体材质要求* 所有窗体玻璃须使用钢化玻璃03 ——窗体开启方式要求错误案例方案：靠外窗不可做内悬窗、推拉窗。推拉窗内悬窗推拉窗03 ——窗体开启方式要求正确示范方案：靠外窗可做内平开窗，外平开窗、外下悬窗。内平开窗外平开窗外下悬窗不同隔音需求与改造方式四类噪声源环境营建方案1.2 隔音窗应用0102* 适用品牌：全品牌隔音需求01 不同隔音需求与改造方式&四类噪声源环境窗户新建原窗保留A. 一类噪声源（重型交通运输噪声）B. 二类噪声源（轻型交通运输噪声与工业噪声）C. 三类噪声源（社会生活噪声）D. 四类噪声源（居民小区）① 原有单层窗户② 原有双层中空窗户改造方式A. 一类噪声源（重型交通运输噪声）01环境定义：项目建筑处于以下任意一种环境中： a. 火车站 / 高铁站广场外圈直线距离 200 米以内； b. 机场直线距离 10 公里以内或处于飞机起降航道线下方，建筑距飞行垂直高度 450 米以内； c. 六车道及以上主干道直线距 离 200 米以内； d. 高架直线距离 300 米以内。窗户现况新建窗户原窗保留单层玻璃双层中空玻璃方案临近噪声源，新建三层夹胶中空钢化玻璃临近噪声源，原窗内侧新增三层中空钢化玻璃临近噪声源，原窗内侧新增双层中空钢化玻璃（ 2 ）窗体玻璃规格5+0.76PVB+5+9A+5+6A+5(mm)5+9A+5+6A+5(mm)5+12A+5(mm)02 四类噪声源环境营建方案双层中空钢化玻璃25mm 厚玻璃 +12mm 空隙 +5mm 厚玻璃(5+12A+5)三层中空钢化玻璃5mm 厚玻璃 +9mm 空隙 +5mm 厚玻璃+6mm 空隙 +5mm 厚玻璃(5+9A+5+6A+5)三层夹胶中空钢化玻璃5mm 厚玻璃 +0.76mm 胶+5mm 厚玻璃 +9mm 空隙+5mm 厚玻璃 +6mm 空隙+5mm 厚玻璃(5+0.76PVB+5+9A+5+6A+5)夹胶玻璃对室外B. 二类噪声源（轻型交通运输噪声与工业噪声）环境定义：项目建筑临近以下任意一种环境中，且无其他建筑遮挡： a. 四车道及以下的交通道路 50 米内； b. 厂房，大型设备（如中央空调机组，冷却塔等）距离 200 米以内。窗户现况新建窗户原窗保留单层玻璃双层中空玻璃方案临近噪声源，新建三层中空钢化玻璃临近噪声源，原窗内侧新增双层中空钢化玻璃（ 2 ）临近噪声源，原窗内侧新增双层中空钢化玻璃（ 1 ）窗体玻璃规格5+9A+5+6A+5(mm)5+12A+5(mm)5+9A+5(mm)02 四类噪声源环境营建方案双层中空钢化玻璃25mm 厚玻璃 +12mm 空隙 +5mm 厚玻璃(5+12A+5)三层中空钢化玻璃5mm 厚玻璃 +9mm 空隙 +5mm 厚玻璃+6mm 空隙 +5mm 厚玻璃(5+9A+5+6A+5)双层中空钢化玻璃15mm 厚玻璃 +9mm 空隙 +5mm 厚玻璃(5+9A+5)环境定义：项目建筑临近以下任意一种环境中，且无其他建筑遮挡： a. 大型商业中心及商业广场，建筑底层为商业 性质；b. 学校和室外文娱操场，人群易聚集的室外广场； c. 车辆进出口处（如：车库进出口，小区主 入口等）； d. 四车道及以下的交通 道路时与建筑之间有 30 米宽绿化隔离带。窗户现况新建窗户原窗保留单层玻璃方案临近噪声源，使用双层中空钢化玻璃（ 2 ）临近噪声源，原窗内侧新增双层中空钢化玻璃（ 2 ）窗体玻璃规格5+12A+5(mm)02 四类噪声源环境营建方案C. 三类...