汽车智驾怎么做内容？赛力斯智驾学院怎么把矩阵做成IP

汽车品牌的智驾内容怎么做？先从一个尴尬处境说起

图片来自赛力斯汽车智驾学院直播短视频矩阵运营方案（第 1 页）

这份《赛力斯汽车智驾学院 直播短视频矩阵运营方案》要解决的是一个很具体的处境：产品在国产智驾里属于第一梯队，名气却没跟上。

方案开篇用了两组数字做前提。第一组来自艾媒咨询：2024 年有 37.78% 的消费者通过短视频平台了解智能网联汽车。第二组更直接：「70% 的人买车将智驾能力作为首要考量因素」。

汽车行业的比拼重点，正从电动化转向智能化。

两组数字放在一起，必要性就讲清楚了：用户在短视频上看智驾，而智驾又是买车的首要考量，这个环节不占位，等于把决策链的第一环让给了别人。

那自己差在哪？方案写得很直白：「在国产智驾中，问界属于第一梯队；但在宣传和用户影响力上还不够。」

它给了一张智驾能力分级表做参照：第一梯队是鸿蒙智行（86 分）、阿维塔（84 分）；第二梯队是蔚来（76 分）等；第三梯队是理想（70 分）等。

表格标注了「以 6 月 30 日前为准」——这类评分随时会变，写进方案时带截止日期才严谨。

能力排序之外，方案补了更要紧的一句：「反观竞品，小鹏、蔚来、理想等品牌影响力较好。」于是分析范围收窄到四个同级别竞品——小鹏、蔚来、理想、阿维塔。

小鹏、蔚来、理想、阿维塔的智驾内容各有什么打法

小鹏走专题化路线。智驾内容收在品牌号的合集里，主打「智驾系统深度测试」加「TVC 向剧情故事」。爆款是《OTA 一下 智驾出行常用常新》，每条主题短视频平均互动量 10000+，合集更新到第 70 集、播放 4683.1 万。

截图取自赛力斯汽车智驾学院直播短视频矩阵运营方案第 10 页

最值得抄的一招是「OTA 产品经理天团」——把年轻的产品经理推到台前当功能体验官，现场演示智驾功能。但方案也点出问题：「缺少体系化的产出，内容比较散。」

蔚来走车主共创。邀请 4 位 ET7 车主用生活场景还原真实用车体验，互动量约 4.5 万。它的关键判断是「用户口碑也是撬动流量的钥匙」。

理想走高管与员工出镜。两条爆款都很实：智驾升级的用户感受快剪约 1.8 万互动，产品经理的提车 Vlog 约 5 万互动。

第二支更值得琢磨——「将专家的一次种草变得更加社会化」：工程师讲参数没人看，但工程师去提自己家的车，就有故事性了。

阿维塔走绑定华为。它把「阿维塔 × 华为 HDC2024，唯一全系标配 HI 华为全栈智能汽车解决方案的品牌」做成核心记忆点，互动量约 11 万，是四家里最高的；《智驾征珠峰》更新到第 45 集、播放 1095.4 万。

四家竞品都在做智驾，为什么还是留了空位

分析完四家，方案抛出一个关键判断：「他们无『智驾』专属账号，内容穿插官方账号中发布。」无体系、内容分散——这八个字就是机会点。竞品把智驾当支线，用户看完一条没处继续看下去。

方案因此给出结论：「赛力斯先发制人和华为赋能，有能力将『赛力斯汽车智驾学院』做到行业标杆的 IP 账号。」

用「学院」而不是「频道」，这个词选得讲究。频道是内容容器，学院是知识体系——学院天然带着「可以一直学下去」的预期，正好对上垂类内容最难解的留存问题。

图片来自赛力斯汽车智驾学院直播短视频矩阵运营方案（第 8 页）

方案还总结出一条底层规律：竞品无论走高挑战高测试的拔高路线，还是走剧情软植入的拉近路线，「都是在强化用户认知，建立用户信任感」；而信任感和认知度沉淀于「持续性强化 + 引领性输出」。

矩阵怎么搭？先看粉丝是谁再定内容

方案在定内容之前先做了人群扫描，结论是账号吸引了较多男性华为忠实粉丝，以新锐白领和资深中产为主。

几个分布指向同一方向：31-40 岁年龄段占比与偏好度最高；男性占比最高；华为手机用户占比最高；手机价格 6000-6999 元人群占比最高。

人群消费实力强但更理性，导致 A3、A4 阶段人群模型不够理想，方案建议增加大众向内容。

内容偏好清单给得很细：除汽车外，这批人还偏好金融、新闻、科技、旅行、生活、随拍、健康、美食、户外运动、文化教育——这就是后面做跨界联动的选材池。

账号现在的内容到底卡在哪一步

方案对自己的账号做了前后端双重扫描，这一步很多运营方案会跳过。

前端看数据：智驾专业科普干货集均播放 16.89 万，驾驶主题系列视频 18.29 万，硬核路线挑战 56.24 万。偏「挑战」的内容，播放量是偏「科普」的三倍多。

后端看互动：评论区大多是已购车主的互动和提问。说明内容非常垂类、互动人群窄，而且多是提问式内容，没有形成用户之间的自主讨论。方案把原因归到「专业性太强」——用户有观看和互动的门槛。

办法是结合其他赛道内容、设置内容槽点梗点、吸引路人互动，而它对这个问题的定性也很清醒：「是前期优势，也是中期危机。」内容垂直化在冷启动阶段是效率，在增长阶段是天花板。

IP定位怎么定？「智趣」这个谐音用得很巧

基于「持续性、引领性强化」和「探索」的使命，方案提出核心 IP——「智趣」探索家，slogan 是「让有趣的灵魂，带你体验智驾，探索前沿」。

资料来源：赛力斯汽车智驾学院直播短视频矩阵运营方案 · P6

拆解很见功力：「智趣」先理解为智驾之趣，同时巧取「志趣」谐音，一个词同时挂住了技术属性和人格属性。

更妙的是「探索家」这个身份设定——它不需自夸技术多强，而是把品牌放到「时代前沿引领者」的位置上。身份比形容词更有说服力。

IP 往下拆成三个落点：趣味引领、前沿感知、使命感传达。

再落到「一个中心、四大价值」——以内容为核心打造行业标杆智驾账号，对应曝光、拉新、沉淀、转化。

四大短视频栏目怎么分？趣识、趣野、趣士、趣闯

第一个是「趣」识堂，做功能与基础内容教学。产品教育向内容，用趣味小课堂讲智驾基础知识和操作技巧，方向是栏目 IP 化、增加互动性、多圈层跨界互动。

延展示意里有两组很有画面感的选题：「20 年油车车主：你对智驾的忧虑？」和「白领天团问答会」。把老油车车主请进栏目，其实是替观望者提问。换个场景看同一件事，《海信空调双平台矩阵运营方案拆解：世界杯年怎样让空气被看见》算的是另一笔账。

第二个是「趣」行山河，做问界山河专题。在原有内容与路线上，强化旅途中趣景、趣识、趣人、趣事的风格，方向是节目效果化、攻略成果化、视角多样化。

路线给到了具体数字：内蒙线从呼和浩特经张家口、锡林郭勒盟、呼伦贝尔到漠河，总里程 2210.9 公里、5 个打卡地；新疆线从哈密经吐鲁番、乌鲁木齐到阿勒泰，1336.2 公里。

里程、时长、打卡点全部量化，这条栏目就从「拍个自驾游」变成了可执行的制作排期。

第三个是「趣」味相投，做用户故事。用记录短片或采访，邀请用户当讲述人，讲自己与智驾的故事，传达自己的生活驾乘观。判断句很金句化：「车格即人格，交车亦交友。」

第四个是「趣」挑战，做智驾闯关。参考游戏闯关模式，每期设置不同挑战路线，配动感音乐做第一视角记录，方向是闯关音效和卡点剪辑。

四个栏目对应四种内容动机：学知识、看风景、听故事、看挑战，动机铺全了才谈得上覆盖不同圈层。

直播怎么做？三大主题IP各解决一个问题

方案把直播拆成三个主题 IP，各对应一种直播动机。

「智趣」探索走兴趣场景式，专做活动向。从兴趣出发，邀请其他领域达人一起带粉丝找美景美食，顺带展示不同路况下的智驾操作。亮点是跨界联动达人种草粉丝、内容娱乐性更丰富、粉丝互动性更高。

「智趣」生活走车主故事展示，专做互动向。邀请车主到现场，或征集行车拍摄记录，聊购车经历、智驾使用情况、售后服务，主播与车主互动交流。价值清单值得抄：展现品牌温度、强调品牌实力、促活车主粘性、勾起用户兴趣。

最实用的一条是「连麦跟随车主的镜头，尽览他走过的山川湖海」——车主替品牌完成了最贵的那部分内容制作。

「智趣」未来走跨界联动访谈，专做知识向。邀请跨界嘉宾、汽车老炮做问答，也邀请技术专家或企业高管做技术解读，讲工作原理和智能辅助驾驶、自动泊车、智能导航的技术优势。

这是三档里唯一承担「专业背书」功能的：前两档负责让用户喜欢，这一档负责让用户相信。

想再补点参考的话，文库的汽车零部件行业：智驾芯片，核心部件壁垒高筑，国产替代正当时-国盛证券也能用得上。

如果你还想多找几个能直接套的，文库的2026智能驾驶研究报告：高阶智驾-华金证券也值得翻翻。

截图取自赛力斯汽车智驾学院直播短视频矩阵运营方案第 7 页

线下怎么承接？全年20场智驾大师论坛

线上做到一定体量后，方案安排了线下承接——全年 20 场智驾大师论坛。排期原则是均匀分布、每月中旬一场，避开重大节假日和行业其他大型活动，再按主题和季节调整，比如春季安排户外试驾、秋季结合车展同期。

地点分三层：一线城市和热门周边旅行点轮流举办，覆盖北上广深；在科技创新氛围强的二线城市拓展影响力；结合生产基地或研发中心办特定主题活动。第三层最巧妙——把工厂变成会场，参观本身就是最有说服力的产品说明。

主题排期是一条从 9 月到次年 3 月的时间轴：9 月「智驾与 5G」，10 月「智驾与新能源」，11 月「智驾与大数据」，12 月「年度盛典」，1 月「智驾战略发布」，2 月「智驾安全」，3 月「智驾与环保」，合计正好 20 场。

每月换一个议题，把智驾切成了七块可讲的小话题。

每场形式固定成四件套：主题演讲、圆桌讨论、互动体验、案例分享，再配试驾体验和展示区；嘉宾覆盖行业专家、技术团队、网红达人与用户代表。

执行怎么保障？内容把控、舆情、器材库

执行部分有三块硬支撑。第一块是内容把控引导，方案给了一套明确的数据口径：作品封面点击率 = 封面点击次数 ÷ 封面展示次数；视频完播率 = 完整视频播放次数 ÷ 被播放总次数。

把公式写进方案很有价值——否则「关注数据表现」就是一句谁都能说、谁都不知道该看哪的废话。

第二块是舆情处理逻辑，按来源分四条线：前期做好内容背调，禁止违背法规和社会风向的导向；内部团队严控社媒评论、明确即刻删除的应对机制；针对素人先弄清真实诉求，属实立即安抚，不属实则联系平台申诉举报；

面对社会新闻用迂回战术和创意回应。

第三块是完备的摄影器材库，保证各类拍摄制作需求与应急保障能迅速到位。这块最容易被忽视——一旦排到每周更新，器材和人员跟不上，前面所有策划都会变成空转。

这套矩阵打法最值得学的四点

第一，用竞品的内容空白定位自己。四家竞品都做智驾内容，但都没做智驾专属账号——方案抓的不是「谁做得更好」，而是「还没人做」。

第二，先看人群再定栏目。粉丝是理性型的新锐白领和资深中产，所以内容要加大众向、要跨界；栏目是从人群偏好倒推出来的。

截图取自赛力斯汽车智驾学院直播短视频矩阵运营方案第 2 页

第三，把内容栏目当成产品线来分。各管一种动机，才不会都挤在同一个方向上内耗。

第四，线上造势、线下承接。20 场论坛按月排期、按议题切分，让线下活动有源源不断的线上素材可用。

常见问题

汽车品牌做智驾内容应该选哪个平台？

优先做短视频。这份方案引用的艾媒咨询数据显示，2024 年有 37.78% 的消费者通过短视频平台了解智能网联汽车。叠加「70% 的人买车把智驾能力作为首要考量」，智驾内容在短视频上既有流量也有决策价值。

汽车智驾账号怎么找到差异化定位？

从竞品的内容空白里找。这份方案分析小鹏、蔚来、理想、阿维塔四家后发现，他们都没有智驾专属账号，内容穿插在官方账号里发布，无体系、内容分散。于是用「赛力斯汽车智驾学院」占位，以「智趣」探索家为 IP，做行业标杆型智驾账号。

汽车短视频栏目怎么规划？

按内容动机拆，覆盖学知识、看风景、听故事、看挑战四类。这份方案设计了趣识（教学小课堂）、趣野（问界山河专题）、趣士（用户故事）、趣闯（智驾闯关）四个栏目，每个栏目再各自定提升方向。

汽车品牌直播怎么做才不重复？

按直播目的分成不同主题 IP，各管一件事。「智趣」探索走兴趣场景式，负责跨界引流；「智趣」生活走车主故事展示，负责促活车主粘性；「智趣」未来走跨界深度访谈，负责性能科普和专业背书。

汽车智驾内容怎么破圈？

垂类既是优势也是天花板。这份方案的判断是：内容垂直化、圈层垂直化是前期优势也是中期危机。做法包括结合其他赛道内容、设置内容槽点梗点、做文旅跨界、人群跨界、社交跨界三类联动。

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延伸阅读：同主题的几套方案

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