马斯克给Tesla的全员邮件：中途离开，是对低效会议最大的尊重会员免费

⻢斯克给Tesla的全员邮件：中途离开，是对低效会议最⼤的尊重1⻢斯克给Tesla的全员邮件：中途离开，是对低效会议最⼤的尊重作者⻢斯克编辑Rework阅览室整理摘要💡 “⼀旦意识到⾃⼰在会议中没有为他⼈带来价值，就应该果断离开。这不是失礼，反⽽是尊重。真正的不礼貌，是让⼤家浪费时间在⽆意义的会议上。ˮ在这封充满洞⻅的全员邮件中，⻢斯克不仅向我们展⽰了特斯拉如何设定并追求其宏⼤的⽉度⽣产⽬标，还深⼊分析了在追求这些⽬标的过程中所遇到的挑战及其解决策略。通过这封邮件，⻢斯克不仅展现了他作为领导者的透明度和对提升效率的持续追求，还向我们透露了他（疯狂）提⾼⽣产⼒的秘诀。这些策略对于任何追求卓越的组织或个⼈⽽⾔，都极具参考价值。⽬录正⽂摘要⽬录正⽂进展情况精确度利润

⻢斯克给Tesla的全员邮件：中途离开，是对低效会议最⼤的尊重2进展情况⾸先，值得庆祝的是，我们已经连续三周超额实现了每周⽣产2000辆Model 3汽⻋的⽬标。第⼀周⽣产了2020辆，第⼆周⽣产了2070辆，⽽上周我们更是⽣产完成了2250辆，同时还⽣产了2000辆Model S/X⻋型。这是去年特斯拉每周⽣产率的两倍多，⾯对众多挑战，这是⼀个了不起的成就！对于汽⻋公司⽽⾔，年度⽣产率增⻓超过100%是⾮常罕⻅的。此外，质量和构建精度同时也有了显著提升，这⼀点从⻋主的积极反馈中也可以明显看到。从今天在 Giga ⼯⼚开始，明天在 Fremont ⼯⼚继续，我们将暂停⽣产三到五天，以进⾏⼀系列全⾯升级。这将为我们下个⽉实现每周⽣产 3000 ⾄ 4000 辆 Model 3 奠定基础。计划在五⽉末进⾏的⼀轮升级预计将⼤幅提升产能，使我们能够在六⽉底前实现每周⽣产6000辆Model 3的⽬标。请注意，特斯拉所有部⻔以及我们的供应商都必须在 6 ⽉ 30 ⽇之前，通过在 24 ⼩时内组装出 850 套汽⻋零部件，来证明他们具备每周⽣产 6000 辆 Model 3 的能⼒。任何⽆法做到这⼀点的部⻔或供应商都需要提供充分的解释，并附上解决计划，然后直接汇报给我。如果有⼈在实现这⼀⽬标上需要帮助，请尽快告诉我。我们将找到⽅法或想出⽅法来实现这⼀⽬标。我们将六⽉的短期⽣产⽬标定为每周6000辆，⽽⾮5000辆，是因为在涉及众多国内外零部件⽣产和复杂的全球供应链的情况下，我们不能承担任何误差带来的⻛险。实际的⽣产速度将取决于特斯拉整个⽣产及供应链系统中最不稳定、执⾏最差的环节。通过在六⽉底前实现Model 3⼦系统的短期⽬标——每周⽣产6000辆⻋，我们将为⼏个⽉后整个 Model 3 系统实现 6k/周的稳定产能⽬标打下坚实的基础。

⻢斯克给Tesla的全员邮件：中途离开，是对低效会议最⼤的尊重3为了向 6k 的⽣产⽬标迈进，我们的 Fremont ⼯⼚将转为全天候24⼩时运转。这意味着我们需要为总装、⻋⾝制造和喷漆⼯序增加更多的班次。如果你认识符合特斯拉⼈才、能⼒和信任标准的⼈，欢迎推荐。接下来⼏周内，特斯拉将为 Fremont 和 Giga ⼯⼚每周招聘约 400 名员⼯。精确度Model 3在设计公差上已经超越了世界上的所有汽⻋，很快，我们会做得更好。但这还不够。我们要不停努⼒，直到 Model 3的制造精度达到其他汽⻋的⼗倍。我不是在开玩笑。我们需要设计并制造精度极⾼的汽⻋。如果⻋主测量⻋⾝尺⼨、⾯板缝隙或平整度时发现数据与Model 3的标定规格有出⼊，那⼀定说明他们的卷尺坏了。有些零部件供应商可能不愿意或⽆法达到这种精度⽔平。我理解，有些⼈会认为这是不合理的要求。没关系，还有许多其他标准更低的汽⻋公司。他们只是⽆法与特斯拉合作。利润外界对特斯拉有⼀个中肯的批评，除⾮你能创造利润，否则你就不是⼀家真正的公司。在达到规模经济之前，追求利润没有意义，但现在我们已经做到了。未来，我们将更加严格控制⽀出。我已经要求特斯拉财务团队仔细审查全球范围内的每⼀笔⽀出，⽆论⾦额有多⼩，只要没有充分的理由，⼀律砍掉。任何超过⼀百万美元的资本⽀出，或者在接下来的12个⽉内累计可能达到⼀百万美元的相关⽀出，都应暂停，直到我明确批准。如果你是负责这⽅⾯的经理，请确保在我们会⾯前，你对供应商的报价有详细且初步的理解，包括每⼀项...