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- 1 -2023 年 9 月 18 日第 28 期总第 607 期2023 年全球电动汽车展望【译者按】2023 年 4 月,国际能源署发布《2023 年全球电动汽车展望》。随着疫情对全球经济的影响消退,电动汽车市场增长再破记录。报告分析了全球电动汽车市场发展趋势、动力电池市场形势及充电基础设施的部署等关键问题;综述了主要经济体在电动汽车、充电基础设施方面的政策动向;预测了未来电动汽车市场将保持增长、动力电池市场需求和规模将大幅提高;研究认为电动汽车市场繁荣将大规模减少石油等化石能源使用,有效减少温室气体排放,但对电力需求结构影响较小、对税收损失影响较大。赛迪智库节能与环保研究所对该报告进行了编译,期望对我国有关部门有所帮助。【关键词】电动汽车电池充电桩温室气体排放

- 2 -一、电动汽车市场发展趋势(一)轻型电动车1、从整体看,电动汽车销量和保有量增长迅速,已恢复到疫情前增速电动汽车销量方面,2022 年再创历史新高,包括纯电动汽车()和插电式混合动力汽车()在内的电动汽车销量超 1000 万辆,比 2021 年增长 55%。相比之下,全球汽车市场规模呈缩减态势,2022 年汽车总销量比 2021 年下降 3%。两方面综合影响导致电动汽车市场占有率提升 6 个百分点达到 14%,是2017 年的 10 倍以上。电动汽车保有量方面,全球达到 2600 万辆,较 2021 年增长 60%,其中 70%以上为 。与近几年相比,2022年电动汽车销量的年增长率与 2015 至 2018 年的平均增长率相似,2022 年全球电动汽车保有量的年增长率与 2021 年和 2015 至 2018年期间相似,显示电动汽车市场已恢复到疫情前的增长速度,复苏势头强劲。(见图 1)

- 3 -单位:百万中国纯电动汽车美国纯电动汽车中国插电式混合动力汽车美国插电式混合动力汽车欧洲纯电动汽车其他国家纯电动汽车欧洲插电式混合动力汽车其他国家插电式混合动力汽车注:本图为轻型乘用车存量。在“欧洲”,欧盟国家、挪威和英国占2022 年电动汽车存量的 95%以上;总存量还包括冰岛、以色列、瑞士和土耳其。“其他国家”主要包括澳大利亚、巴西、加拿大、智利、墨西哥、印度、印度尼西亚、日本、马来西亚、新西兰、南非、韩国和泰国。以色列的统计数据由以色列相关部门提供并对真实性负责。图 1:2010 年-2022 年全球选定地区电动汽车保有量2、从区域看,中欧美几乎占据全部电动汽车市场,其中中国占比超一半中国、欧洲和美国是三个主要电动汽车市场,在 2022 年约占全球销量的 95%,其他新兴市场和发展中国家在全球电动汽车市场中仅占很小一部分(见图 2)。在中国,2022 年电动汽车销量同比增长 80%, 销量增长 60%,达 440 万辆, 销量增

- 4 -长近两倍,达 150 万辆;2022 年电动汽车市场占有率飙升至 29%,增长13个百分点,提前实现2025年新能源汽车销售占比达到20%的目标;2022 年电动汽车新增注册量接近全球总量的 60%,保有量首次超过全球总量的一半,达 1380 万辆。在欧洲,2022 年电动汽车销量同比增长 15%,达 270 万辆,增速大幅放缓(2017-2019年均增长率为 40%、2021 年增长率超 65%),其中, 销量增长 30%,而 销量下降约 3%;电动汽车市场占有率达 21%,增长 3 个百分点。2022 年,欧洲仍然是继中国之后全球第二大电动汽车市场,占据了全球电动汽车销量的 25%和全球存量的 30%。在美国,2022 年电动汽车销量同比增长 55%,这是 2019-2020 年销量下滑后的第二个连续增长年,主要由 拉动,销量增长70%,达到近 80 万辆, 销量也增长 15%。2022 年电动汽车新增注册量接近全球总量的 10%,保有量达到 300 万辆,占全球总量的 10%。电动汽车市场占有率约 8%,高于 2021 年的 5%和 2018 年至 2020 年的 2%。

- 5 -纯电动汽车插电式混合动力电动汽车销售份额 (右侧)单位:千辆单位:千辆单位:百万辆全球中国欧洲美国挪威瑞典荷兰德国英国法国加拿大日本韩国注:仅包括轻型乘用车。主要市场位于顶部。其他国家(中部、底部)按照电动汽车销量在汽车销售总量中的份额排序。为提高可读性,Y ...

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