电动汽车用户联盟EVUSERSUNION上汽大众ID.ERA9X预切用户洞餐报告电动汽车月ID.ERA9X谁在预订大众ID.ERA9X?他们有什么特点?他们选车时关注了哪些因素?预订后在担心什么?经销商、ＫOC／KOE怎么看待新车热度?是否只是大众粉丝圈地自嗨2026.0418公众号搜索电动汽车用户联盟北京烹小鱼咨询有限公司
《上汽大众ID.ERA9X—预订用户洞察报告)电动汽车用户联盟·出品核心发现Key Findings01.大众ID.ERA9X预订用户是一群什么样的人?>大众D.ERA9X的预订主流人群是理性务实、在意家用舒适性的精打细算80后,他们想要全家人出行舒适，要坐得下也要坐得舒适,和经销商眼中的主流客户较为一致。预订田户年龄大多在35-50岁之间,职业稳定，家庭结构以4-5人为主，上有老下有小·他们有点小钱有点小闲、顾家、追求稳定与可靠，十分在意价格和用车成本，消费偏务实、理性，不会”脑子一热就下订”,拒绝为“不成熟”的新事物买单，尤其对高阶智驾敏感度极高。他们多为增换购的合资/大众老车主,忠诚度极高,某经销商称"90%的订单来自大众、奥迪老车主。02,他们的购车动机是什么?有哪些设的使用场甚!增换购用户的核心购车动机车型升级，主要是空间升级、车身尺寸升级、功能升级、续航里程升级;首购用户购车的核心购车动机是出行不受时间、空间限制,随时、随地、随心就能出发增换购用户一般为多孩/多老人家庭，全家出行场景更高频,用户直言"想带着家人跑远一点都有续航焦虑,立在具怕7!!首购用户因用车存在场景、时间受限，如家人出游打滴滴麻烦、半夜急诊用车却打不到车、高频接送老人不方便等。因此更想有辆车随时、随地、随心出发,"想去哪就去哪想什么时候出发就什么时候出发。市区通勤是最高频场景，此外，能走烂路不心慌、能坐多人不局促、能跑长途不焦虑也是重要预设使用场景烹小鱼咨询CEO,《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能源汽车用户研究如果您想加入“新能源用研联盟"社群,或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎蒋保信联系我(个人微信:472449189;邮箱:jangbaoxin @evianmeng.com;烹小鱼咨询·专注于新能源汽车用户研究业务交流可联系小盟同学(微信号:DDQCYHLM)
《上汽大众1D.ERA9X—预订用户铜察报告入电动汽车用户联盟·出品核心发现Key Findings03大众ID.ERA9X预订用户关注什么?》空间是最核心的关注点，用户要的是真六座,放心牌、大电池且不颠不异的家用SUV。空间需求是首要刚需,有用户称,"一开始我就把需求定死了,必须是六座。"其次他们更关注传统／合资品牌、大电池增程可油可电、驾驶不颠不晃不飘、转向精准、家人不晕车。04.大众ID.ERA9X都有哪些核心竞品,为什么放弃?>大众ID.ERA9X的主要对手不是8系/9系车,而是7系车首先，大众ID.ERA9X的竞争对手不是来自友商的8系/9系车，用户在第一轮价格筛选中,已把友商8系9系车筛出选择范围,用户直言,"35万以上直接不考虑了其次，用户真正核心对比的车是7系车，如理想L7、问界M7,放弃理想L7则是由于5座不满足需求,操控较差，用户称"五座和走烂路不适配，这是两大硬伤”。放弃问界M7的原因:一是用户认为六座版是"伪六座,算凑数的。",二是底盘调校、滤震均达不到用户要求，三是车身整体做工/工艺水平一般,部分用户提及侧缝不均匀等。05用户为什么预订大众ID.ERA9X?>用户因德系底盘操控好，后轮转向、真六座、老品牌、价格符合预算、电池品牌靠谱而预订·操控、空间、品牌、价格是预订用户选择大众I[D.ERA9X的主要原因，用户直言,“德系底盘和后轮转向是最核心的，想要六座大车,又怕大车难开。"还有用户称,"不用试我也知道,德系不会很松散的,家用起来很稳。"。其次，用户不想要问界M7凑数的六座，而是需要"真六座”、加之价格符合预算、大众品牌知名度高、售后不担心且中高配搭载宁德时代电池而选择烹小鱼咨询CEO,《电动汽车用户联盟》创办人，专注于新能原汽车用户研究如果您想加入“新能源用研联盟"社群,或者预约有关本报告的线上、线下交流，欢迎蒋保信联系我（个人微信:472449189;邮箱:jangbaoxin @evianmeng.com)烹小鱼咨询·专注于新能源汽车用户研究业务交流可联系小盟同学(微信号:DDQCYHLM)
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