中国商用车出口形势：2025年118万辆增长30%（附报告下载）

中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会孙晓红于2026年发布《中国商用车出口形势及分析》，系统梳理2025年商用车出口全貌。数据显示，2025年汽车整车出口788.91万辆/1,415.48亿美元（同比+27.6%/+20.9%），其中商用车出口118.4万辆/344.95亿美元（同比+29.9%/+15.3%），货车以83.5万辆居首，本文拆解结构数据与市场判断。

一、总量突破：整车出口789万辆，商用车创新高

1.1 月度持续走高，12月创单月纪录

2025年汽车整车出口788.91万辆/1,415.48亿美元，同比增长27.6%/20.9%；月度整体呈逐步走高态势，12月的96.58万辆/170.47亿美元创单月出口纪录。乘用车巩固整车出口主体位置（占85%），商用车成绩亮眼：出口118.4万辆/344.95亿美元，同比分别增长29.9%/15.3%。

1.2 货车领跑：占商用车出口总量70.5%

结构上，货车以83.5万辆/147.3亿美元位居商用车首位，占商用车出口总量的70.5%、出口总额的42.7%。细分看，微卡出口55.78万辆（+44.98%）表现最猛，轻卡8.03万辆（+26.07%）、重卡14.05万辆（+6.65%）；客车（10座及以上）出口10.68万辆（+34.14%），牵引车15.14万辆（+1.39%）。

解读：118万辆+29.9%的增速说明商用车正接棒乘用车成为出口新引擎——微卡+45%、客车+34%的高增背后，是"一带一路"市场基建需求与中国商用车性价比的双重驱动。货车占70.5%的集中度，则提示商用车出口仍是"载货车主导"的格局。

二、新能源领跑：渗透率38%，插混崛起

2.1 新能源出口299.58万辆，+48.5%

2025年新能源汽车出口299.58万辆（同比+48.5%），出口额632.67亿美元（+46.3%），渗透率分别达38.0%和44.7%。其中纯电动乘用车出口178.13万辆（+24.8%）、占新能源出口总量59.5%；插电式混合动力乘用车出口110.71万辆（同比暴增），占新能源出口总量37.0%——插混成为出口新增长极。

2.2 商用车新能源化加速

商用车端，纯电动货车出口2.71万辆（+19.84%）、混合动力货车5.26万辆（+272.40%）、纯电动客车1.71万辆（+53.00%）——新能源商用车的渗透节奏正在加快，电动化从乘用车向商用车外溢的趋势明确。

解读：新能源渗透率38%+插混出口暴增的组合，说明中国汽车出口的"含电量"显著提升——纯电与插混双线并行，既覆盖纯电政策市场（欧洲、东南亚），也满足插混替代市场（中东、拉美）。商用车电动化虽滞后于乘用车，但增速信号已明确。

三、热点市场与欧洲电动卡车

报告聚焦欧洲电动卡车市场形势：欧洲作为全球电动卡车的重要市场，正经历政策驱动（碳排放法规趋严）与基础设施建设的双重推动，中国电动卡车凭借电池产业链优势与成本竞争力切入欧洲市场，但面临认证门槛、本地化服务与充电网络适配等挑战。热点市场方面，东南亚、中东、拉美与独联体市场对商用车需求旺盛，中国商用车的高性价比与快速交付能力构成核心优势。

解读：欧洲电动卡车是中国商用车出海的"高端考场"——电池与成本优势是入场券，但认证、服务与生态是留下来答题的关键。能否在欧洲电动卡车市场建立品牌信任，将决定中国商用车出海的天花板。

四、外部环境与市场预测

展望未来，商用车出口面临三方面环境变化：一是全球贸易政策的不确定性（关税、认证壁垒）持续上升；二是新能源转型窗口——欧美碳排放法规趋严倒逼电动商用车需求，中国具备先发优势；三是市场竞争加剧——日韩、欧美传统商用车巨头加速电动化反扑。总体判断，商用车出口仍将保持增长态势，新能源商用车是最大增量，但需在合规、本地化与售后服务上持续投入。

解读：商用车出口的下半场是"合规与本地化"的竞争——产品力已经证明，接下来比拼的是谁能更快完成目标市场的认证体系、本地供应链与售后网络建设，新能源窗口期的先发卡位尤为关键。

五、启示：商用车出海的三个确定性方向

一是新能源商用车是确定性增量：纯电与插混货车、客车出口增速亮眼，紧跟欧美碳排放政策窗口抢先布局；二是细分市场深挖：微卡、客车等增速领先的品类，可结合"一带一路"基建与城市公共交通升级需求做区域深耕；三是价值链上移：从整车出口向"整车+充电/换电基础设施+售后服务"一体化输出，把一次性卖车升级为长期运营生态。

解读：118万辆只是起点——中国商用车出海的终局是"产品出海→产能出海→生态出海"的三级跳。谁能把新能源技术优势转化为海外基础设施与服务体系，谁就能在全球商用车版图中占据长期位置。

六、常见问题解答（FAQ）

1. 2025年中国商用车出口表现如何？

商用车出口118.4万辆/344.95亿美元，同比+29.9%/+15.3%；货车83.5万辆居首、占总量70.5%，12月整车出口创单月纪录。

2. 新能源车出口情况如何？

新能源汽车出口299.58万辆（+48.5%）、出口额632.67亿美元（+46.3%），渗透率38.0%；纯电乘用车占59.5%、插混乘用车占37.0%。

3. 商用车哪些品类增长快？

微卡出口55.78万辆（+44.98%）、客车10.68万辆（+34.14%）、轻卡8.03万辆（+26.07%）；纯电动货车+19.84%、混动货车+272.40%。

4. 欧洲电动卡车市场有机会吗？

有机会但门槛高：碳排放法规趋严驱动需求，中国电池产业链与成本优势是入场券，但需突破认证、本地化服务与充电网络适配挑战。

5. 商用车出口未来趋势如何？

保持增长、新能源商用车是最大增量；竞争焦点转向合规与本地化，方向是整车+基础设施+售后服务的一体化生态输出。

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