【数字100】中国汽车品牌出海白皮书会员免费优质

DATA1002023EXPERIENCE OF THE FUTURE中国汽车品牌出海白皮书Insight white paper onChinese auto brands overseas trade

DATA100序言PREAMBLET2023年我国出口3,380,0亿美元，出口同比下降4.6%。但汽车出口1016亿美元，出口增速69%。从市场来看，我国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区，“中国品牌”遍及世界各个角落。伴随着中国汽车行业整合加速，传统厂商和新势力在产品上“百花齐放”，国内市场形势可谓“卷”字当头，国际汽车进口需求持续高涨。拥有强大产品力的企业选择“出海”方式，借助出口已在欧洲、亚洲等地取得斐然成绩。同时，随着智能电动车时代的来临，中国汽车品牌凭借新能源车的先发优势，快速的占据出口国市场份额。在泰国，中国品牌新营”的新阶段，车企出海已越发成熟。本次研究，课题组从宏观、微观两个层面对中国汽车品牌出海进行分析，通过“数据+用户洞察”的方式，旨在为企业提供汽车出海的方向及建议。

DATA100目录CONTENT01宏观层面：加速布局，中国汽车品牌出海“正当时”1.市场：驶入快车道，2023年出口量接近500万辆2.驱动：“需求+政策+形势+绿色+产品”推动增长3.政策：“内外结合”，支持性政策助推企业出海4.模式：出口、建厂、并购，车企出海的三条主流路径5.趋势：摆脱车企传统形象，电动化、高端化趋势显现02微观层面：需求爆发，泰国市场已然成为“潜力股”1.背景：宏观环境良好，产业基础配“强力”政策2.市场：产销逐步恢复，2023年生产184.1万辆3.竞争：聚焦新能源，中国汽车品牌表现亮眼4.挑战：热门丰简单，企业出海泰国仍需修炼内功03消费者洞察：属地研究，泰国消费者偏好分析1.生活状态：保持乐观，尽管生活疲意但满怀期待2.出行方式：效率为王，摩托车更受泰国人的青睐3.能源偏好：纯电优先，男性对新能源购买意愿强04发展建议：紧跟趋势，探索属地化竞争策略1.战略：抓住“窗口期”，抢占新能源主导权2.产品：融合式创新，“新能源+皮卡”或是新机遇3.营销：以“人”为中心，讲本土故事提升品牌形象05企业案例：他山之石，借鉴先发企业优秀经验1.案例一：哪吒出海，不是可选题，而是必选题2.案例二：比亚迪出海，从商用车稳步过渡乘用车

DATA10001宏观层面PART加速布局，中国汽车品牌出海 “正当时”

Part 01加速布局，中国汽车品牌出海“正当时汽车出海驶入“快车道”市场规模2023年出口量接近500万辆2023年，中国汽车出口取得了亮眼成绩，稳步驶入发展的“快车道”2023年全年，中国汽车出口491万辆，同比增长57.9%。分车型来看，乘用车出口414万辆，同比增长63.7%；商用车出口77万辆，同比增长32.2%。值得一提的是，相比较燃油车，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，凭借我国新能源车企的快速崛起，“新能源汽车一中国制造”已成为一道亮丽的国际名片。2023年1-12月同比增长57.9%2023年出口量491万辆传统燃料汽车超越日本1 52.4%370.7万辆成为世界第一出口国新能源汽车1 77.6%54.4%120.3万辆2022年出口量311.1万辆股求源：中国汽车工业)会超越德国101.1%2021年出口量201.5万辆超越韩国中国汽车出海要节点中国的汽车出口并非一帆风顺，历经了从“纯进口”到“批量出口”，从“低质低价”在2001年，随若加入WTO，迎来第一次批量出口，总计为2.6万辆；2006年WTO的“过渡期”结束，全年出口34万辆；2012年，汽车出口突破100万辆，随后进入约10年的“停滞期”，直至2021年出口量达到201.5万辆，自主品牌已然成为主力军；2022年后至今，中国较为完备的产业链条，以及差异化的竞争优势，取得高速发展。

Part 01加速布局，中国汽车品牌出海“正当时”出海原因分析原因分析国内卷字当头、海外市场广阔国内汽车市场卷字当头卷配置卷价格2023年全年上市新车共计742款，全新汽车销售市场“价格战”频发，车企多车型达到87款，占比11.73%数选择以价保量的方式，稳固市场份额。蒙案例：以极氟于2023年末推出了首款三阻轿2023年车企降价损室(万元)车一极氨007为例：一体式智慧灯幕、两段式天幕、RRCS8295智能座舱平台、车载人工智能KRGPT、极氮3.74.8自研的金砖电池，其体积利用率达83.7%，是目前全球体...