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罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告第一章全球双碳发展第二章供应链物流碳管理与零（低）碳图谱第三章围绕产品碳足迹的绿色供应链第四章沿着运输链的物流企业碳核算第五章全生命周期下的零碳物流园区第六章供应链物流碳管理、数字化与科技创新第七章供应链物流零（低）碳发展趋势CONTENTS目录罗戈研究

2023中国低碳供应链&物流创新发展报告全球双碳发展01I.全球碳排放与行动II.中国双碳进展III.国内外碳交易市场IV. 交通运输行业碳现状

罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告1.1 全球碳排放与行动全球整体碳排放量日益增长，中国年度排放量近20年内反超欧美国家4根据国际能源署的数据，全球二氧化碳排放数据不断攀升，2022年达到36.8亿吨，较去年同比增长了0.9%。其中，能源燃烧产生的二氧化碳排放量增长了约1.3%，即4.23亿吨，而工业过程产生的CO2排放量下降了1.02亿吨。2022年由化石燃料导致的二氧化碳排放中，煤炭贡献最大。国际气候科学机构全球碳项目数据显示2022年煤炭导致的碳排放量预计达到151亿吨，占化石燃料碳排放总量的41.2%，较去年增长1%。石油和天然气紧随其后，碳排放量分别为121亿吨和79亿吨，占比分别为33.1%和21.6%。全球通过燃料排放的二氧化碳与2019年相比的变化（2015-2022）数据来源：国际能源署、Our World in Date全球及各国年度碳排放情况能源燃烧和工业排放

罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告1.1 全球碳排放与行动欧洲和中国的碳排放量有所减少，电力和运输仍是主要排放增量市场5全球各区域和行业之间的趋势各不相同。北美和亚洲（不包括中国）的二氧化碳排放量增长，超过了欧洲和中国的减排量。在全球范围内，电力和运输（包括国际燃料库）的二氧化碳排放量分别增长了2.61亿吨和2.54亿吨，超过了工业和建筑的减排量。运输对于实现全球脱碳至关重要：它对所有部门的化石燃料的依赖程度最高。2021年，交通占所有最终用途部门的二氧化碳排放量的37%。在美国，运输2020年，该行业占温室气体（GHG）总排放量的27%，任何行业中最高的。在中国，2021年交通运输占温室气体排放总量的10%，随着份额的快速增长。全球各地区CO2 排放变化全球各行业CO2 排放变化电力运输工业建筑净变化增加减少净变化增加减少净变化北美亚洲其他地区公海其他中国欧洲净变化数据来源：国际能源署

罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告1.1 全球碳排放与行动近期国内外碳中和热点政策与事件6地区发布日期国家/地区/机构政策/事件国内4月6日国家发改委《固定资产投资项目节能审查办法》3月31日国家能源局《关于加快推进能源数字化智能化发展的若干意见》3月30日生态环境部《关于公开征集温室气体自愿减排项目方法学建议的函》3月24日工业和信息化部《关于公布2022年度绿色制造名单的通知》3月23日国家能源局等4部门《关于组织开展农村能源革命试点县建设的通知》3月22日国家能源局《关于印发加快油气勘探开发与新能源融合发展行动方案(2023-2025年)的通知》国际4月4日美国美国拨款4.5亿美元推进清洁能源项目4月4日日本日本2040年将氢气供应量提高到1,200万吨3月31日美国美国加州要求2035年重型卡车50%销量实现纯电动3月30日欧盟欧盟就提高2030年可再生能源目标至42.5%达成临时协议3月28日欧盟欧盟发行60亿欧元NextGenerationEU绿色债券3月23日欧盟欧盟达成FuelEU Maritime协议促进航运燃料减排

罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告1.1 全球碳排放与行动各地区低碳行动：欧洲开启清洁能源补贴，韩国发布碳中和方案7俄乌冲突加速全球能源转型韩国政府发布碳中和方案韩国科技部发布碳中和技术路线图英国将提议对进口钢铁征收碳边界税欧洲推出氢能银行计划，生产氢气可获得补贴

罗戈研究2023中国低碳供应链&物流创新发展报告1.1 全球碳排放与行动欧盟减碳行动：欧洲持续完善围绕气候行动的碳减排法案与行动计划82019年12月，欧盟委员会公布《欧洲绿色协议》，其地位相当于国内“双碳”战略行动中“1+N”政策体系中的“1”，是欧盟实现2050碳中和目标的指...