国际能源署：2022年全球电动汽车展望报告会员免费优质

2022年全球电动汽车展望确保电力未来的供应

国际能源署IEA 研究全方位的能源问题，包括石油、天然气和煤炭供需、可再生能源技术、电力市场、能源效率、能源获取、需求侧管理等等。通过其工作，IEA 在其 31 个成员国、10 个协会国家及其他国家倡导提高能源可靠性、可负担性和可持续性的政策。请注意，本出版物受到限制其使用和分发的特定限制。条款和条件可在 www.iea.org/t&c/ 上在线获取本出版物和此处包含的任何地图均不影响任何领土的地位或主权，不影响国际边界和边界的划定以及任何领土、城市或地区的名称。资料来源：国际能源署。版权所有。国际能源署网站：www.iea.org国际能源署成员国：澳大利亚 奥地利 比利时 加拿大捷克共和国丹麦爱沙尼亚芬兰 法国 德国 希腊 匈牙利 爱尔兰 意大利 日本 韩国 立陶宛卢森堡 墨西哥 荷兰 新西兰 挪威 波兰 葡萄牙斯洛伐克共和国西班牙 瑞典 瑞士 土耳其英国 美国IEA 协会国家：阿根廷巴西 中国 埃及 印度 印度尼西亚 摩洛哥 新加坡南非泰国

磷年龄|页22022年全球电动汽车展望目录执行摘要 3电动汽车倡议 101 电动汽车市场的趋势和发展 12电动轻型车趋势 13电动重型汽车的趋势 34电动汽车相关公司股票的财务表现 40充电基础设施趋势 442 促进电动汽车部署的政策 54电动轻型车政策 58电动中重型汽车政策 71支持充电基础设施发展的政策 79新兴市场和发展中经济体的政策发展 893 电动汽车部署的前景 94电动汽车展望 95电动汽车对能源需求和市场机会的影响 111充电基础设施 118电动汽车对石油需求和温室气体排放的影响 1284 电动汽车电池和供应链 134电池和关键材料的最新发展 135电动汽车电池供应链和产业政策 159电池和关键材料展望 1715 .......................................................................................................................电动汽车智能充电和并网政策 192电动汽车并网 193电网并网和智能充电政策 202附件 208附件 209致谢 212目录

执行摘要2022年全球电动汽车展望磷年龄|页3执行摘要

执行摘要2022年全球电动汽车展望磷年龄|页4电动汽车销量继续破纪录，但矿产供应紧张迫在眉睫世界上很少有清洁能源领域像电动汽车市场那样充满活力。 2021 年，电动汽车 (EV) 的销量比上一年翻了一番，达到 660 万辆的新纪录。早在 2012 年，全球仅售出 12 万辆电动汽车。到 2021 年，每周的销量会超过这个数量。 2021 年全球汽车销量的近 10% 是电动汽车，是 2019 年市场份额的四倍。这使全球道路上的电动汽车总数达到约1650万辆，是2018年的三倍。2022年全球电动汽车销量保持强劲增长，一季度销量为200万辆，较2021年同期增长75%。电动汽车的成功受到多种因素的推动。持续的政策支持是主要支柱。 2021 年，用于电动汽车补贴和激励措施的公共支出几乎翻了一番，达到近 300 亿美元。越来越多的国家承诺在未来几十年逐步淘汰内燃机或制定雄心勃勃的汽车电气化目标。与此同时，许多汽车制造商计划让他们的车队实现电气化，这比政策目标更进一步。最后，2021 年的新电动汽车车型数量是 2015 年的五倍，这增加了对消费者的吸引力。市场上可用的电动汽车型号数量约为 450 种。2021 年电动汽车销量的增长主要由中华人民共和国（“中国”）带动，占增长的一半。 2021 年中国的汽车销量（330 万辆）超过了2020 年的全球销量。在 2020 年的繁荣之后，欧洲的销售额持续强劲增长（增长 65% 至 230 万辆），在经历了两年的下滑后，美国的销售额也有所增长（至 63 万辆）。 2022年第一季度也呈现出类似的趋势，与2021年第一季度相比，中国的销售额增长了一倍以上（占全球增长的大部分），美国增长60%，欧洲增长25%。在中国，电动汽车通常比其他市场要小。这与较低的开发和制造成本一起，有助于缩小与传统汽车的价格差距。 2021 年，中国电动汽车的销售加权中位数价格仅比传统产品高出 10%，而其他主要市场的平均价格为 45-50%。中国占全球电动两轮和三轮车新注册量的 95%，以及全球新电动客车和卡车注...