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更高端的共享电动车 朱波 xiaoliugongxiang666

1183 660 2120 2015 2016 2017E 2018E • 共享出行作为共享经济圈中的一部分，已成为当下最火热的维度。目前，中国每年共享出行次数超过百亿，市场 份额达67%，领先于世界共享出行 行业。 • 数据显示，到2018年中国仅汽车共享出行年市场容量有望由660亿元增长至3800亿元，其中还不包括上百亿市场 规模的共享单车出行。而潜在出行 需求带来的潜在共享出行市场容量有望达到1.8万亿元。 中国汽车共享出行市场容量（单位：亿元） 共享出行市场容量（单位：亿元） 共享出行市场增长指数 3800 +年增长率79% 数据来源：罗兰贝格《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》，艾媒咨询《2017Q1中国共享单车市场研究报告》 共享出行正走向黄金时代

2016E 2017E 数据来源：eMarketer 数据来源：根据公开资料整理 共享出行既是潮流，也是趋势，更是科技引领社会走向智能化的表现 2018E • 互联网技术的普及与革新使得所有的人、交通工具和互联网全都实时相连。网络、智能手机、定位服务不仅仅是 将地球缩小成了一个社区，同时也大大缩短了人们出行的距离和时间。 • 数据显示，中国智能手机用户数量在2018年将达到7亿。智能手机客户端可以搜索到400余个共享出行类的app， 其中49.5%是单车类软件，17.5%是分时租车类软件，19.1%是拼车软件，还有13.9%是传统租车app。 中国智能手机用户数量增长情况 2017 各出行方式App占比 单车类软件 传统租车类软件 分时租车类软件 实时打车、拼车类软件 519.7 574.2 624.7 672.1 704.1 38.3% 42.2% 45.7% 49.0% 51.1% 0.0% 20.0% 40.0% 60.0% 400 80.0% 100.0% 0 200 600 800 2014 2015 用户数量（百万） 占人口比例

数据来源：ofo小黄车平台数据、EVCARD平台数据、滴滴出行平台数据，城市指标参考新一线城市研究所“ 2 0 1 7 中 国 城 市 商 业 魅 力 排 行 榜 ” 。 数 据 说 明 ： 人 均 出 行 指 数 会 受 到 如 E VCARD、ofo小黄车等共享出行行业领跑者的目标群体和投放策略影响。 人均出行指数：不同线级城市平均出行次数/行业整体平均出行次数。 一线城市 新一线城市 二线城市 三线城市 一线城市 新一线城市 二线城市 三线城市 • 从人均出行频次指数来看，最先接触共享出行这种消费模式的一线城市消费者，已成为了最习惯于使用共享出行 方式的人群。总体来说，新一线和二线城市的消费者对于共享出行的方式也非常熟悉，且消费者的人均出行量差 距不大。相比之下，三线城市还有很大的市场可以去挖掘。 • 共享单车和实时打车的人均出行指数皆与城市发达程度呈正相关；而分时租车在三线城市的人均出行指数反而远 高于高线级城市，这也一定程度反映了在公共交通网络相对松散的低线级城市，亟待填补出行需求缺口。 共享单车人均出行指数 实时打车人均出行指数 分时租车出行人均出行指数 人均出行指数一线城市较高，三线城市成为共享出行的潜力市场 一线城市 新一线城市 二线城市 三线城市

共享电单车 社会与经济价值并存 社会价值 共享出行市场用户的出行习惯被培育， 绿色环保、停取方便，方便快捷深受青睐， 精准覆盖目标客户，千亿级的市场、数千万客户出行的需求。 连接价值 全国各地市数亿用户的短途出行需求， 全国大学1983所，人数2700万人， 全国30万社区，千万用户短途出行需求， 全国4万家旅游景点，千万游客的出行需求； 转型价值 电动车发展逾十年，市场面临新局面， 市场萎缩，产能过剩， 企业亟待转型，高科技化、互联网化发展模式。

2016.12 项目立项、筹建 2017.4 公司成立 2017.8 小遛电单车试运行 2017.9 小遛电单车 智能科技公司成立 2018.3 资本推动 2018.3 公司计划投放 浙江、广东、广西三省 2018.12 计划完成10省 小遛共享布局 小遛共享——凭借创新的商业模式，通过智慧出行和共享经济相融合，以“城市合伙人”为用户链接点，致力于打造新出行第一品牌。 公司简介 收益共享 机会共享 资源共享 股权结构...