氧气资本-爱拼机-航空业共享经济SaaS平台preA1603商业计划书会员免费

Apin爱 拼 机航空业共享经济SaaS平台梧桐树下整理

爱拼机是一个用户自由拼飞机平台，这是一块互联网从未渗透过的地方拼机业务，将来也会改变目前市场的营运方式和消费习惯，也许在Apin更巨大后，会成为天空市场的一个兵家必争之地航空业的机票从源头上事实有绝大部分都是通过包机商、旅行社进行包机或切团舱位先批发掌握在自己手里，所以，这样就会出现尾舱、特价、团余舱，并且是一个长期性绝大多数量的业态。而这些大量的小散他们往往是通过各种低效渠道（如微信朋友圈、电话、QQ之类，信息泛滥且不精准）在进行向C端出手，效率极低，最终结果也不可控制梧桐树下整理

商业模式爱拼机C端用户发布需求B端供应商（代指所有在做航线包机、切舱的大小旅行社）抢单出票随时发布闲置特价切舱信息加入被切舱航班C端用户可以通过在爱拼机上自己发布大交通出行需求，B端供应商进行抢单出位；或者B端供应商通过发布剩余舱位信息，C端有需求则加入航班来实现交易爱拼机采用创新的CB混合交易模式运营互联网拼机爱拼机=唯品会+滴滴SaaS梧桐树下整理

用户在平台先发布出行需求或加入已有的供应商发布被切团余舱，App上供应商通过快速抢单和反向竞拍的形式抢得交易并为用户最低出行票价保证，创新了C\B端可混合拼单，类似Friendsurance，以此达到规模化，填补价格极低的余舱位置用户发布出行需求或加入已有线路可以通过社交途径分享线路要求组队，更快形成规模化低价优势；或是直接购买尾票/现成舱位通过供应商对用户需求进行反向竞拍抢单，最终形成全网最低价航空出行，结合CB混合经营模式，B端也可发布需求待供应商抢单大幅度降低大交通出行成本，并且有相同目的地社交、社群粘性，加强航空社交属性具体：Apin是怎样拼机的梧桐树下整理

行业数据机票预订规模5000亿包机切舱规模2000亿公务包机规模1300亿民航包机切舱是一个传统旅游业普遍存在的现象，由于航空公司保证飞机运营的能够得到基本保障，通过包机商向下游批发线路舱位，从而形成稳定运营，该部分市场总体规模在2000亿左右爱拼机是一家通过自由拼机进行C2B反向操作的App平台，目前直接面对的市场规模为8000亿人民币左右（包含：票代、旅行社包机切舱、公务包机、常规的机票市场），Apin初期重心以出境游为主出境机票规模2000亿梧桐树下整理

行业数据4万亿41亿人1.2亿人1.5万亿旅游业规模总旅游人次境外消费额出境游人次爱拼机初期重心放在出境航线，在这只占到旅游人次3%左右、消费金额却以达到38%、包机切舱航班更多更密集的市场，更快实现规模化梧桐树下整理

40%14%/年旅行社数量15%行业数据包机切舱市场比例航空增长率航司直销比例3万/家2015年底机票市场规模7000亿左右，较美国机票市场，还有很大的发展空间，预计2017年市场将会破万亿梧桐树下整理

行业痛点航空公司在线平台二级批发商票务公司 用户用户供应商抢单航空公司出票包机商传统包机商出票流程卖方决定买方先有供给才有需求 爱拼机平台流程C2B按需经济买方决定卖方先有需求再完成供给传统业态改变梧桐树下整理

爱拼机是C2B反向竞拍拼机平台领域内潜在竞品UberiGolaU专机Uber共享汽车，谁能说他不会进入飞行领域呢，毕竟都是交通U专机通过共享私人飞机的形式，在线预定私人飞机服务，这个事情可能基本面太小iGola一家出境游机票及线路垂直搜索网站，帮助用户快速搜寻全球范围内机票，拼机潜在进入者竞品分析去哪儿，C2C机票售卖，较为传统的经营模式，现在开始组建航司这是对爱拼机的一个挑战携程去哪儿携程，B2C经营模式，对航司依赖性太强，通过入股去哪儿变形统一了过去的在线机票竞争，但未根本性解决传统包机切舱业态问题爱拼机在做一个互联网从未渗透进的全新蓝海领域，我们经营模式类似于唯品会+滴滴抢单模式，对航空业的基本层面是一个大改变梧桐树下整理

爱拼机盈利模式供应商B端需求方B端/C端爱拼机帮助B端供应商提供包机舱位售卖交易，从中收取5%佣金。佣金收取方式分为两种：1.固定佣金点位，2.按业务增加量收取爱拼机帮助B端供应商解决已有舱位压力，收取佣金不收取C端费用，是一个能直接盈利的Business盈利模式梧桐树下整理

以上海-日本冲绳...