洞见罗兰贝格06.2022上海/中国车企用户运营买践指引报告价值为本,精益运营RolancBerger
引言尽管受到新冠疫情等影响,我国车市短期波动增加，但从长期来看,汽车市场从增量时代向存量时代过渡、进入微增长的“新常态”是主要发展趋势。在此过程中,“用户运营力”已经成为了除产品力与渠道力之外,车企在当前时代下的“第三极"驱动力。此前,罗兰贝格在已发布的《车企用户运营实践洞察报告)中提出,车企用户运营工作应围绕用户的AARRR成长路径从用户需求点出发,培养用户对品牌的亲密度,进而激发用户的消费价值增量和价值裂变,以实现对品牌多元业务的综企会员一站式策略体系”等核心洞见,为车个用户法营T作然而,应如何在实践中为车企用户运营设计KP体系?纷繁复杂的运营工具该如何分类归纳?如何围绕用户的成长阶段,合理搭配各类工具的应用组合?又应当建立怎样的数据标签体系对各类工具的应用效果进行监控?为深入回答卜述问题，罗兰贝格发布《车企用户运营实践指引报告》，提出“罗兰贝格车企用户运营S-AARRR模型"、"车企用户运营KP!全图"、“车企用户运营工具箱"等一系列核心洞门!旨在为车企用户运营工作提供一线实践指引。期待本文能够抛砖引玉,与行业内众多伙伴持续探讨车企用户运营的话题。车企用户运营实践指引报告
目录第一部分:罗兰贝格车企用户运营SAARRR模型及KP全医第二部分:打造完整的车企用户运营工具箱sg第三部分：围绕用户成长阶段，配置工具应用组合第四部分:利用数据标签体系,实现高效闭环代化结语/16
第一部分罗兰贝格车企用户运营S－AARRＲ模型及KPI全图KP是企业考核工作绩效的关键抓手，其有效制定需度的行为活跃度;在"主动消费提升"阶段,重点考核发点:第二,与日常工作相挂钩,做到定量可监控或定活跃用户比非活跃用户的价值增量;在"忠诚裂变付性可评价;第三,要将单个部门的KP与其他部门区分播”阶段，重点考核活跃用户比非活跃用户口碑传播开来，避免业务重叠与冲突。由此可见,KP!是价值目标和日常工作之间的"桥梁",而有效的KP!体系设计B)考虑车企用户的分层运营与此同时,车企用户运营体系也具有天然的"用户分星长,车企的粉丝、潜客与保客之间在与品牌的互动面均有很大差别。因此,车企用户运营体系应户决策旅程阶段(InteractiveStages)中的粉、保客及高价值忠诚保客等群体开展分层运营,分层设计其在AARRR路径名成长阶段上的运营策跃(Activation)、形成品牌亲密度(Retention)、主动消费提升(Revenuel以及忠诚裂变传播(Refrall其中,Acquisition到Activation是用户运营体系对用C)重视分层之间的进阶关系密度，即Retention:而Revenue到Referral是价值引此外,由千车个的粉丝、潜客、保客之间具有天然的成长进阶关系,车企用户运营体系对用户的进阶引导价值增量贡献与裂变传播。也是基千在AARRR路径中Acquisition到Activation阶段对用户亲密度的培养。因此,对于有效促活的粉丝、潜客、保客群体，除应考核Revenue到Referral阶出车企用户运营适用的'S-AARRR”模型:段的价值产出,也应考核该群体沿着客户决策旅程进A)围绕用户运营的AARRR成长路径一步进阶的数量和比例。首先，车企用户远营也应理船ARR成长路径,并以由此,形成罗兰贝格车企用户运营的SARR模型促进用户的价值增量为核心。对于用户在AARR路径的不同阶段,车企应有不同的价值运营笼路,在"建立触点"阶段,重点考核用户基盘量,即有多少用户可以被体系触达并运营;在"有效活跃"阶段,。重点考核车企用户运营实践指引报告4
01:罗兰贝格车企用户运营S-AARRR模型nteractiveAcquisitionActivationRevenueReferral建立触点促持有校活联"无成品牌东密度主动消费银计忠诚裂变传播分层运营构建粉丝基盘提升粉丝有效活活跃粉丝消费增活跃粉丝传播增粉丝跃（如考量粉丝专属量（品牌周边衍生消量(推荐新人注册、互动行为等）费等）平台口碑传播等）活跃粉丝进阶为构建潜客基盘是升潜客有效活活跃潜客价值增量(潜客的成长以进阶为潜客跃(如产品话题互动、主，R-R价值增量可包括活跃潜客在成交转化到店及试驾体验等时折扣的降低幅度、行生消费的增量等”)活跃潜客转化进阶为保客构建保客基盘提升保客有效活活跃保客消费增活跃保客传播增保...
