电脑桌面
添加运营动脉到电脑桌面
安装后可以在桌面快捷访问

华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速会员免费优质

华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第1页
1/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第2页
2/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第3页
3/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第4页
4/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第5页
5/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第6页
6/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第7页
7/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第8页
8/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第9页
9/61
华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速_第10页
10/61
证券研究报告本报告仅供华金证券客户中的专业投资者参考请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明新能源汽车后市场补短板,充电桩建设加速充电桩深度报告电力设备及新能源行业/行业深度报告评级:领先大市(维持)2023年5月7日分析师:张文臣 S0910523020004 顾华昊 S0910523020002联系人:申文雯 S0910123030032 乔春绒 S0910121070027

请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 2核心观点u 全球充电设施建设有望加速。全球新能源汽车高速发展,充电和换电是两种重要的补能方式,目前来看,充电是众多车企首选方案。截至2022年底,我国新能源汽车保有量1300万辆以上,充电桩保有量520万台以上,国内车桩比约为2.5:1,根据工信部规划到2025年我国将实现车桩比2:1,2030年车桩比1:1,我国充电桩建设有望提速。从欧美等新能源汽车发展较好的海外市场来看,过去几年车桩比不断变大,到2022年底,欧洲在15:1,美国在17:1,欧美地区的充电桩建设已经严重滞后,亦有望提速。u 高压快充是重要发展发向。随着新能源汽车渗透率的不断提高,车企和消费者均希望提高充电的速度,因此,多家车企推出高电压快充车型,充电设施也要预期匹配,因此,发展高压快充桩成为产业趋势。u 国内充电桩出海潜力大。国内充电桩价差较大,海外市场利润更高,不同区域产品的标准不同,因此获得目标市场地区相关认证是前提。目前,中国桩企与海外市场的合作也是多层次展开的,包括桩、零部件,与车企和充电柱运营企业合作等。u 投资建议:充电作为新能源汽车最重要的补能方式,要与新能源汽车发展速度相匹配,国内外充电桩的建设均有望加速,高压快充是产业趋势,具备海外配套能力的企业具有更强的盈利能力。建议重点关注:特锐德、盛弘股份、英杰电气、双杰电气、道通股份和通合科技等。u 风险提示:新能源汽车发展不及预期,国内外经济环境变化,以及其他不可抗因素等。

请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 3目录010204030506充电桩基本概念和发展现状高压快充是主要趋势海外市场有更高的盈利潜力充电市场的主要参与者投资建议风险提示

请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 4资料来源:优优绿能招股书、华金证券研究所1.1 充电桩分为直流和交流两种模式直流、交流充电桩比较项目直流充电交流充电充电方式直接为动力电池提供直流电源为车载充电机提供交流电源功率等级充电桩功率一般超过60KW充电桩功率一般为7KW充电速度充电速度较快充电速度较慢成本设备较复杂,成本较高技术较成熟成本较低体积大小体积较大,占地面积较大体积较小,易于安装应用场景公交、出租车、物流车、重卡等运营车辆的集中场所,以及充电站、高速公路服务区等公共服务场所居民社区、公共停车场、购物中心等直流充电桩交流充电桩u 新能源汽车动力电池主要通过充电和换电两种方式实现补能。u 按照不同充电技术分类,充电桩可分为直流桩和交流桩。直流充电桩,俗称“快充”,可以提供足够功率,实现快充要求。交流充电桩,俗称“慢充”,只是起控制电源作用,充电速度较慢。

请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 5资料来源:太平洋汽车、懂车帝、华金证券研究所1.2 直流快充分类:按充电枪数量与结构形式直流充电桩的种类u 直流充电桩根据功率大小主要分为:30kW、60kW、120kW、150kW、180kW、240KW等及更大功率充电桩。除此之外,直流充电桩还可以按充电枪数量分为单枪和双枪;按结构形式分为一体式和多体式。分类标准种类具体内容图例充电枪数量单枪单独充电接口对新能源汽车进行充电,充电功率为设备最大输出功率。多枪两个充电接口可以分别为一辆新能源汽车或同时为两辆新能源汽车进行充电,充电功率为两个充电接口输出功率累加。当只给一辆车充电时,功率为充电桩最大功率;给两辆车充电时,单车接收功率为最大功率一半。结构形式一体式充电桩所有构成单元是一体的分体式将控制单元、计费单元、充电接口、人机交互界面等部分分开

请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 6资料来源:优优绿能招股书、华金证券研究所1.3 政府政策积极推动充电设备建设国内政府关于充电桩发展规划相关政策序号 颁布时间政...

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在违规,或者侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“违规举报”。

查找下载文件的指引

一、电脑端

- Windows 系统:按下键盘快捷键 `Ctrl + J`,即可打开下载列表。  

- Mac 系统:按下键盘快捷键 `⌘ + J`,即可打开下载列表。  

二、手机端

1. 打开手机浏览器,点击浏览器右下角的 “≡”(或“更多”)图标。  

2. 在弹出的菜单中找到并点击 “下载内容”(或类似选项),即可查看已下载的文件。  

提示:不同浏览器界面略有差异,若未找到“下载”入口,可尝试在浏览器设置中搜索“下载”关键词。


华金证券:充电桩深度报告-新能源汽车后市场补短板-充电桩建设加速

确认删除?
会员
教程
收藏
足迹
联系
  • 站长微信
回到顶部