中国科学院地理科学与资源研究所中国低空经济发展指数报告(2025)2025年4月
专家顾问周成虎中国科学院院士国际欧亚科学院院士中国科学院地理科学与资源研究所研究员李郁中国民航科学技术研究院院长廖小中国科学院地理科学与资源研究所原党委书记、研究员中国民用航空局低空地理信息与航路重点实验室主任牛犁国家信息中心经济预测部副主任、研究员金凤君中国科学院地理科学与资源研究所研究员国务院政府特殊津贴专家樊一江国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长、研究员刘瑜北京大学地球与空间科学学院副院长、教授宋志刚数字中国研究院(福建）院长国家电子政务专家委委员、福建省政协常委报告负责人王姣娥中国科学院区域可持续发展分析与模拟重点实验室常务副主任中国科学院地理科学与资源研究所经济地理与区域发展研究室主任、研究员主要编写成员王姣娥、杜德林、陈卓、黄洁、吴升、赵志远、董磊、徐晨晨、章吃祯、谭文蔚、何宛芩、高阳、冯瑜满、陈锦晗、车恩瑜、范文颖、邱文乐、林薇扁写单位中国科学院地理科学与资源研究所北京大学中国民用航空局低空地理信息与航路重点实验室福州大学数字中国研究院(福建)中国联通东南研究院
目录contents01低空经济内涵与特征创新驱动强产业链条长地理环境依赖大应用场景厂参与主体多安全要求高低空经济发展态势全球低空经济呈规模化、商业化发展态势低空经济市场环境持续优化、保障能力不断提升国内低空经济发展势头迅猛、未来潜力巨大03低空经济发展指数构建11882构建原则指标体系评估单元与范围数据来源04低空经济发展评估结果第一梯队第二梯队第三梯队第四梯队05低空经济发展未来展望区域产业集群差异化基础设施的区域互联应用场景的区域创新区域协同生态的形成安全保障基石的构筑
引言长期以来，受历史和科技发展的阶段局限性影响，低空空域发展,为低空空域的开发利用提供了技术支撑:与此同时,以《关干深化我国低空空域管理改革的意见》(2010)、《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿》》(2023)、《国家空域基础分类标准方法》(2023)为代表的一系列低空空域管理改革的关键性文件颁发，促进了低空空域的开放,2021年，中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》首次提及低空经济。随后,低空经济被列入中央经济工作会议(2023)写入政府1作报告(2024）,低空经济上升为国家战略。并快速发展。目前，低空经济已成为新质生产力的典型代表，具有创新驱动强、产业链条长、应用场景广、参与主体多、地理环境依赖大。安全要求高等特征。由于中国幅员辽阔、各省区低空经济发展态低空经济因地制宜、安全有序发展尤为重要。的关键特征本报告从创新放力产业力扬暑活力发展法力和保障能力5个维度出发,构建了低空经济发展指数包托1
中国低空经济发展指数报告(2025)>>个层级64个且休指标对2024年全国及31个省(市)低空经济发展水平进行了系统性评估,以准确、全面地反映低空经济发展态势。最后。对低空经济未来发展进行了展望与讨论。
中国低空经济发展指数报告(2025)01低空经济内涵与特征低空经济（low-altitudeeconomv)是以真高1000*（含）以下、部分地区可延伸至3000米高度范围的空域为核心,开展的各主要包括:低空科技创新、低空基础设施、低空制造、低空飞行活动政各类场景应用和运保障服务等，其中低空科技创新是低空经济发展的动力源泉:以旋翼无人机，电动垂直起隆飞行器(electric Vertical Take-off and Landing. eVTOL)为代表的航空器制造为低空经济发展提供飞行裁具，起隆占低空公共航路和通讯导航等低空基础设施的建设与完善是低空经济规模化发展的基础支撑:低空飞行活动及为生产生活服务的各类场景应用是低尽经济发展的审出口，有效降低飞行成本并保障安全性则是低空飞行活动商业化发展的关键。心
中国低空经济发展指数报告(2025)低空经济具有创新驱动强、产业链条长、地理环境依赖大、应用场景广、参与主体多、安全要求高等特征(1)创新驱动强。创新是低空经济发展的核心动力。低空经济发展依赖无人机、通讯导航、遥感监测等技术革新。在飞行器方面，各类低空航空不断向无人化电动化智能化迈讲。开人机技术日益成熟...
