2019-长安汽车SUV车型公关及EPR代理方案-166页会员免费

长安汽车SUV车型公关及EPR代理方案2019爱创呈报（CS35PLUS、CS55、CS75系、CS95系列）十年主沉浮，长安汽车奠定自主领军地位长 安 汽 车 进 入 自 主 S U V 第 一 阵 营 - 30,000.00 60,000.00 90,000.00 120,000.002月3月4月5月6月7月8月9月 10月 11月2 0 1 8 年 2 - 1 1 月 自 主 品 牌 S U V 市 场 销 量长城汽车吉利汽车长安汽车上汽乘用车广汽传祺近 十 年 中 国 S U V 市 场 发 展 迅 猛中 国 S U V 市 场 销 量 发 展 趋 势长 期 稳 占 自 主 品 牌 S U V 销 量 T O P 3长 安 与 长 城 、 吉 利 一 起 成 为 自 主 市 场 的 胜 利 者车市寒冬加剧，自主品牌SUV命运不同196.13276.5413.5622.03904.71025.2722.70%50.60%37.10%52.39%44.59%13.32%0%10%20%30%40%50%60%0200400600800100012002012年2013年2014年2015年2016年2017年SUV销量（万辆）同比增长率2 0 1 2 - 2 0 1 7 年 中 国 S U V 市 场 销 量 表 现中国SUV市场之变市 场 接 近 饱 和 ， 增 速 骤 降自 2 0 1 2 年 起 ， 中 国 S U V 市 场 迎 来 爆 发 期 ， 虽然随着市场逐步饱和，增速极剧下降车 市 遇 冷 ， 首 次 负 增 长 已 成 定 局-4.7%8 月 同 比9 月 同 比1 - 1 1 月 累 积 同 比-10.1%-0.8%2 0 1 8 年 下 半 年 起 ， 汽 车 产 业 遇 冷 ， S U V 市 场连 续 负 增 长 ， 1 - 1 1 月 累 积 同 比 下 滑 0 . 8 %…2 0 1 8 下 半 年 中 国 S U V 销 量 连 续 下 滑自主标杆SUV车型，几家欢喜几家愁销 量 排 名品 牌车 系2 0 1 8 年 1 - 1 0 月 销 量 （ 万 ）同 比 增 长 率 %1哈 弗H 63 4 . 8 0- 1 2 . 3 7 %2吉 利博 越2 1 . 9 09 . 6 9 %3荣 威R X 51 9 . 1 96 . 2 1 %4传 祺G S 41 7 . 4 4- 9 . 6 0 %5长 安C S 5 51 4 . 0 92 0 2 . 7 6 %6长 安C S 7 51 2 . 2 3- 3 6 . 3 1 %2 0 1 8 年 市 场 寒 冬 ， 哈 弗 H 6 、 传 祺 G S 4 销 量 出现 了 不 同 程 度 的 下 滑 ， 而 吉 利 博 越 、 荣 威 R X 5 逆势上扬，在寒冬下表现的依然“火爆”长 安 C S 7 5 作 为 自 主 S U V 销 量 冠 军 榜 单 T O P 5 一员 ， 销 量 滑 坡 明 显 ；而 同 门 师 弟 C S 5 5 逆 势 上 扬 ， 勇 夺 榜 单 N O . 5友 商 ： 吉 利 / 荣 威 逆 市 上 扬长 安 ： C S 7 5 遇 冷 / C S 5 5 爆 发如 何 雄 起相 对 过 往面 向 未 来为 何 低 迷CS75作为长安SUV的明星产品，昔日的销量王者新 C S 7 5 传 播 课 题“ 重 回 ” 年 销 2 0 万 辉 煌 之 路“重回”年销20万辉煌之路曾 经 的“王者” 如 今 的“忍者”长 安 C S 7 5三年晋升第一阵营，成就年销20万台级“王者”自 2 0 1 4 年 上 市 ， 持 续 3 年 火 爆 热 销316791866232093532398800489.10%12.10%14.50%01234560500001000001500002000002500002014年2015年2016年2017年2 0 1 4 - 2 0 1 7 年 长 安 C S 7 5 销 量 增 长 趋 势年度销量（辆）同比增长率%2018年遭遇寒冬重击，销量明显缩水2 0 1 8 年 ， 长 安 新 C S 7 5 上 市 ， 销 量 却 与 自 主 品 牌 第 一 阵 营 渐 行 渐 远作 为 昔 日 标 杆 的 长 安 C S 7 5如今怎么了？2018年伊始，长安CS75爆发“机油门事件”2018年2月初，CS75-1.5TGDI车型用户大规模投诉“机油异常增多”问题，由于众多车主集体去4S店上门维权，引发舆论重视。“机油门”危机事件点燃了销量下滑的导火索2月爆发机油门危机事件3月官方公开召回措施4月机油门事件投诉率排名前3>>>>遭 遇 舆 论 波 折 ， 销...