2026年1-5月汽车市场分析报告-对标研究.pdf会员免费优质

汽车市场分析报告2026年1-5月对标研究 求信咨询 吉图咨询 361ci报告编号：00-202605Cu-00-JTQX

010203汽车市场整体概况国产乘用车市场分析进口乘用车市场分析目录CONTENT04商用车市场分析

01汽车市场概况

求信咨询 吉图咨询P4◆2026 年 1-5 月国内汽车市场整体持续承压，月度销量同比始终保持双位数下滑，5 月当月同比跌幅 16.81%，累计销量同比降幅扩大至 16.02%，行业大盘整体需求偏弱。市场结构高度集中于国产乘用车，月度与累计份额均达 82.88%，商用车占比 15.12% 形成稳定支撑，进口乘用车仅 2.01%，市场体量持续萎缩。月度销量呈现明显季节性波动，2 月受春节影响销量触底，环比大幅下滑 33.01%，3 月市场迎来阶段性修复，环比暴涨 44.21%，4 月环比回落6.98%，5 月小幅回暖环比增长 4.58%，短期促销仅带来脉冲式修复，难以扭转同比下行趋势。对比 2025 年同期累计销量，各阶段 2026 年销量均存在明显缺口，市场复苏力度不足。分赛道来看，国产乘用车内需收缩叠加燃油车份额下滑拖累大盘，进口乘用车需求持续走弱，仅商用车依托基建、物流刚需维持正向增长，成为对冲行业下滑的核心缓冲，长期来看新能源替代节奏、终端消费刺激政策将直接决定后续市场修复空间。-12.36%-19.22%-17.34%-14.85%-16.81%-33.01%-27.59%44.21%-6.98%4.58%1759.4k1273.9k1837.1k 1708.9k 1787.1k1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月国进商环比同比销量同比销量1759.4k3033.3k4870.4k6579.3k8366.4k1月1-2月1-3月1-4月1-5月1-6月1-7月1-8月1-9月1-10月 1-11月 1-12月-12.36%-15.38%-16.13%-15.80%-16.02%本期月度销量国产82.88%，进口2.01%，商用15.12%。本期累计销量国产82.88%，进口2.01%，商用15.12%。1.1- 汽车市场概况2026年累计2025年累计2025年

求信咨询 吉图咨询P5本期销量同比◆2026 年 1-5 月国内汽车车型结构中 SUV、轿车为乘用车核心，货车支撑商用车大盘，仅客车品类实现同比增长，其余车型全线下滑，消费需求分层明显。SUV 销量 3816.5k 占比 45.62%，轿车 2891.8k 占 34.57%，二者合计占据近八成市场，但轿车同比大跌 27.71%，下滑幅度显著高于 SUV 的 8.60%；MPV、交叉型微型车需求大幅萎缩，同比分别下滑 21.09%、44.08%，微型代步、家用商务车型购买力持续走弱；货车小幅下滑 2.47%，依托物流基建维持基本盘，客车受益客运复苏同比增长 18.93%，成为唯一正向增长车型。燃料结构上汽油车占比 40.84%，同比下滑 22.49%，纯电动占比 33.08%、混动18.46%，新能源合计渗透率超五成，但纯电、混动同步出现同比下滑，柴油商用车同比下降 11.47%，仅其他能源车型小幅增量。车型大类燃料结构本期销量同比增量1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月轿车SUVMPV交叉型货车客车2891.8k3816.5k331.9k61.5k1043.9k220.8k轿车SUVMPV交叉型货车客车-27.71%-8.60%-21.09%-44.08%-2.47%18.93%34.57%3.97%45.62%0.73%12.48%2.64%轿车MPVSUV交叉型货车客车1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月汽油柴油纯电动混动其他3416.9k493.6k2767.7k1544.7k143.5k汽油柴油纯电动混动其他-22.49%-11.47%-3.85%-21.99%4.37%-991628-63920-110926-435529+601540.84%5.90%33.08%18.46%1.72%汽油柴油纯电动混动其他1.2- 销售结构增量-1108532-359063-88676-48458-26396+35137

求信咨询 吉图咨询P6◆2026 年 1-5 月国内汽车市场区域、城市层级全线同比下滑，需求集中于华东与一二线城市，下沉市场萎缩幅度更深。区域维度华东以 2855.35k 销量稳居首位，同比降幅 15.06% 为全国最低；华中、东北、西北跌幅接近两成，市场承压最严重，华南依托新能源消费仅下滑 13.28%，需求韧性相对更强。城市能级层面一线城市销量 2826.8k，占比 33.89% 为核心消费阵地，同比下滑 14.43%；从一线到五线城市跌幅逐级扩大，四线、五线城市同比分别下滑20.04%、17.38%，低线城市燃油车置换需求不足、消费能力偏弱，是大盘下行主要拖累。TOP20 城市贡献大量销量，成都、上海、广州排名前三，仅佛山实现小幅同比增长 2.16%，其余主流城市全部下滑，...