零排放汽车转型如何助力中国汽车领域碳达峰和碳减排-绿色和平&中华环保联合会-32页会员免费

1转型与挑战零排放汽车转型如何助力 中国汽车领域碳达峰和碳减排

转型与挑战零排放汽车转型如何助力中国汽车领域碳达峰和碳减排2 发布时间：2022年1月编者熊思琴 保航 顾问马晓明 北京大学深圳研究生院环境与能源学院教授 感谢以下人员在报告撰写过程中的支持江卓珊、郑名扬、郑铃滢、张曦兮、廖夏伟、刘君言、马倩儒专家荐语该研究从汽车交通领域实现减碳目标出发，尝试性测算了中国汽车制造行业未来10余年的新能源汽车市场占比要求，并分析了相关车企可能因此承受压力的情况。分析框架清晰合理，研究过程资料和数据扎实，所得结论的观点鲜明；报告文字深入浅出，可读性很强。这份报告可为汽车产业政策决策部门提供了一些有益信息和观点，也给汽车产业相关的投资决策者提供多方面的参考。—— 欧训民 （清华大学中国车用能源研究中心副主任）本报告梳理了中国汽车领域碳排放现状，预测了汽车领域碳达峰前后的碳排放情况，并分析了提高零排放汽车渗透率所带来的减排效应。报告以简单明了的方式对汽车领域的排放情况进行了分析，并结合国家现有政策规划、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》以及相关已有研究成果，推算了未来一段时间内汽车领域碳排放趋势。报告图文并茂、清晰易解、结论可信。值得注意的是，尽管煤电可能在很长一段时期内仍会主宰中国的发电结构， 但这不是阻挡零排放汽车发展的理由。—— 王云石 （加州大学戴维斯分校中国能源交通中心主任）在全球应对气候变化、促进绿色低碳转型发展的背景下，本研究选题既具有现实意义更具有长远意义。本研究围绕零排放汽车在中国市场的现状、基于汽车电动化支撑中国碳达峰目标的不同贡献率，对未来中国市场零排放汽车的销售比例进行了阶段性预测，并针对性地提出了相关建议。本研究目标明确、方法科学、数据详实、分析多维、观点鲜明。总体而言，具有一定的参考价值。—— 黄全胜 （交通运输部规划研究院环境资源所副所长）

1目录转型与挑战零排放汽车转型如何助力中国汽车领域碳达峰和碳减排执行摘要 ......................................................................................................................... 2一、简介 ......................................................................................................................... 41.1 汽车领域碳减排的必要性 .................................................................................................. 51.2 汽车行业发展现状 ............................................................................................................ 51.3 零排放汽车转型的重要性 .................................................................................................. 6二、方法论 ...................................................................................................................... 72.1 研究对象和排放边界 ........................................................................................................ 82.2 汽车领域碳排放预测方法 .................................................................................................. 92.3 关键参数设置 ................................................................................................................... 9三、汽车领域碳达峰时间点预测、减排力度和实现路径 .............................................................. 123.1 汽车领域于2027年左右碳达峰 .......................................................................................... 133.2 各车型碳达峰可行性分析 ................................................................................................. 143.3 碳达峰后不同减排幅度下所需的零排放汽车销量占比 ......................................................... 19四、为助力...