2025-从低空经济看战略性新兴产业换道超车-13页

HAL Id: hal-05541578https://universite-paris-saclay.hal.science/hal-05541578v2Preprint submitted on 24 Mar 2026HAL is a multi-disciplinary open access archivefor the deposit and dissemination of scientific re-search documents, whether they are published or not.The documents may come from teaching and researchinstitutions in France or abroad, or from public or pri-vate research centers.L’archive ouverte pluridisciplinaire HAL, est des-tinée au dépôt et à la diffusion de documents scien-tifiques de niveau recherche, publiés ou non, émanantdes établissements d’enseignement et de recherchefrançais ou étrangers, des laboratoires publics ouprivés.Copyright - All rights reserved从低空经济看战略性新兴产业换道超车Yuzhen Xie, Fabien GargamTo cite this version:Yuzhen Xie, Fabien Gargam. 从低空经济看战略性新兴产业换道超车. 2026. ⟨hal-05541578v2⟩1 从低空经济看战略性新兴产业换道超车 2026 年 3 月 ©谢予桢 法毕安·戈尔甘姆 从低空经济看战略性新兴产业换道超车 谢予桢 法毕安·戈尔甘姆 【摘 要】 近年来，低空经济上升为我国战略性新兴产业，呈高速发展态势。国内学界与业界围绕这一领域已形成丰富研究与讨论，然而对其演进方式仍存在捷足先登抑或后发制人的认知分歧。本文基于战略管理范畴的先动优势与后动优势理论，对低空经济跃迁机制展开系统分析，进而提炼出双优势协同换道超车路径。理论层面，本文构建了融通微观与宏观视域的中观产业分析框架，并揭示了先动优势与后动优势的辩证统一关系，为相关研究提供新思路。实践层面，本文为战略性新兴产业实现换道超车贡献可借鉴进路，亦反驳海外舆论对我国产业发展模式的片面质疑。结语对低空经济未来市场空间与演化趋势进行展望。 【关键词】先动优势；后动优势；换道超车；低空经济；通用航空 【作者简介】 谢予桢（中国），三语作家、讲师及顾问。工作履历跨多领域，含全球最大科技独角兽人力资源主管经历，深度支持该中国企业向欧洲、东南亚出海扩张。求学厦门外国语学校、中国人民大学期间，因语言爱好先后构建英语、法语能力，足迹覆盖 16 国，确立以“中庸”、“互比”搭建东西方桥梁的定位。联系方式：yuzhen.xie.jennifer@ruc.edu.cn 法毕安·戈尔甘姆（法国），博士毕业于巴黎综合理工学院管理研究院，现任中国人民大学中法学院副教授、巴黎-萨克雷大学经济与管理研究中心合作研究员。他长期以“理论与实践并重的双元型管理研究者”为定位，自 2018 年起，在 中 国 国 际 化 的 高 校 环 境 中 深 耕 教 学 工 作 与 学 术 研 究 。 联 系 方 式 ：fabien.gargam@ruc.edu.cn 2 从低空经济看战略性新兴产业换道超车 2026 年 3 月 ©谢予桢 法毕安·戈尔甘姆 2025 年 1 月，大疆创新发布业内首个开放 AI 算力无人机系列——小型智能多光 Matrice 4 系列，昭示行业无人机迈入 AI 应用时代（阮元元和王纳, 2025）。同年 3 月，亿航智能 EH216-S 电动垂直起降飞行器（electric vertical takeoff and landing, 简称 eVTOL）成为全球首架获型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC）、运营合格证（OC）“四证合一”认证的载人级无人驾驶航空器，标志着中国载人通航商业化新时代启幕（刘珊, 2025）。此两项标杆性产品及配套技术均指向低空经济这一战略性新兴产业。 2010 年《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》指出，战略性新兴产业是以重大技术突破和重大发展需求为基础，对经济社会全局和长远发展具有重大引领带动作用，知识技术密集、物质资源消耗少、成长潜力大、综合效益好的产业（国务院, 2010）。低空经济于 2021 年 2 月首次写入顶层设计文件《国家综合立体交通网规划纲要》后（国务院, 2021），又于 2023 年 12 ...