腾势汽车年度媒介传播方案会员免费

腾势汽车 2017 年媒介方案

010203腾势的传播背景传播应对策略行程费用分配目录

一、腾势的传播背景

市场现状：电动汽车市场在发展初期整个汽车市场销量维持高速增长，年均销量 2000 万辆以上纯电动汽车市场份额占整体汽车市场比例仅 0.09%汽车市场销量变化1-8 月汽车市场销售额2017(1-8 月）1501.72 万辆1501.72 万辆燃油轿车SUVMPV纯电动车其他2016(1-8 月）2015（ 1-8 月）0.09%8.47%19.31%23.54%1278.21 万辆48.59%201420132300 万辆（纯电动车）2000 万辆数据来源：搜狐汽车

市场现状：电动汽车获得政府大力扶持国务院总理李克强 9 月 23 日主持召开国务院常务会议，部署加快电动汽车充电基础设 x 施和城市停车场建设，补公共服务短板促进扩内需惠民生Step 1Step 2Step 3Step 4• 把城市合理规划布局和建设停车场结合起来，加快配建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。• 放宽准入，鼓励民间资本以独资、 PPP 等方式参与企业和个人均可投资建设公共停车场• 加大财税、金融、用地、价格等政策扶持，通过企业债券、专项基金等方式支持充电设施和停车场建设，制定相关收费办法，放开社会投资新建停车场收费，允许充电服务企业向用户收费• 完善相关标准规范，支持移动充电、智能停车等推广应用，通“过 互联网 +” 盘活资源。为群众提供良好公共服务

市场现状：腾势价格区间相对较高，销量一般目前纯电动车销售最好的是北汽 EV200 、 EV160 、众泰云 100 、比亚迪 E6 、新大洋集团知豆这几款车型价格都在 20 万的区间以内，价格成为消费者尝鲜的主要因素，腾势汽车价格定位在纯电动汽车市场中没有优势2015 年 1-7 月销厂家型号价格区间量18032597393200538151特斯拉宝马腾势汽车比亚迪东风启辰上海汽车特斯拉 S宝马 I3腾势64.11-97.93 万34.68-45 万36.9-39.9 万30.98-36.89 万26.78-28.18 万15.27-23.49 万18.89-24.69 万13.69-18.89 万15.28-18.08 万15.99-16.49 万15.89 万目前纯电动车市场中，除比亚迪E6 、特斯拉外价格 10-20 万的车型销量相对较好。E6启辰晨风荣威 E50EV200EV160IEV北京汽车6964江潍汽车奇瑞汽车众泰汽车吉利汽车新大洋集团奇瑞汽车353625935081278362433653EQ众泰云 100康迪熊猫知豆15.28 万10.88 万5.08 元QQEV数据来源：电动汽车时代网

消费者观念：电动汽车认知度远远不足电动汽车在中国市场认知率仍然很低，没有针对性的广告传播只会造成资源浪费。对于腾势而言，广告不是只有单纯的告知曝光，而是要引起消费者对腾势的兴趣问卷中 77% 的人对电动汽车的了解程度仍在初级阶段数据来源：太阳能电动汽车网、问卷星 备注：此问卷共 271 人参加

消费者观念：产品技术作为主要认知突破点• 影响消费者购买电动车的主要因素是续航里程、充电偏好、政府政策是较显著的影响因素• 腾势目前的优势在品牌、政府政策以及续航能力，未来传播是否以这三个点作为传播点呢 ?腾势 加速时间 0-100km/h 14s动力一般外观品牌比亚迪 + 戴姆斯勒价格36.9-39.9 万腾势录入中国新能源汽车目录政府政策充电偏好续航能力最快可在一小时内完成充电，但目前公共充电桩较少续航里程长达 300 公里，普通车辆 200 公里0%10%20%30%40%50%60%70%80%90% 100%数据来源：同济大学汽车学院

区域销售：不同市场有明显侧重北京和上海是主要销售市场，政策也有一定的相应限制其他市场销量一般，但限制政策相对放宽区域政策情况销量情况电动汽车百度指数地域分布国家 + 地方补贴，工作日交通不限行政策，主要电动汽车销售市目前中签率 38.1% ，汽油车摇号中签率 场，腾势销量市场占北京0.52%比 80%国家 + 地方补贴，不限行，不限牌，有充电桩安装证明才能申请免费车牌上海销量情况仅次于北京国家 + 地方补贴，深圳放宽新能源汽车摇号深圳 指标申请标准，目前每月指标超 90% 无人问津，汽油车摇号中签率 1.14%有一定销量增长国家 + 地方补贴，无需摇号，直接申请新能广州天津源指标，目前每月指标超 80% 无人问津，汽油车摇号中签率 1.2%国家 + 地方补贴，无需摇号...