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群岛国家的经济增长,底层的结构性约束往往不在于宏观政策,而在于物理连接性。世界银行发布的Cabo Verde Economic Update报告,62页,以佛得角为样本,深度拆解了岛屿间交通连接性如何拖累经济增长。
报告给出了2025年的积极图景:经济增长动能持续,服务业尤其是旅游业为核心驱动力;财政整体实现盈余,公共债务占GDP比重降至约100%并继续下降;外汇储备达历史最高;贫困率和失业率持续下降。
报告将国内交通连接性拆解为三层瓶颈:航空连接——过去八年由四家承运商交替服务,票价高于可比市场;海上连接——客运需求因运力不足和服务可靠性低被长期压制;多式联运——整合航空与海上的方案远未实现。报告定量刻画了交通连接性拖累:2015-2023年间运输部门增长持续低于整体GDP。
报告将问题追溯至制度层面:国企主导交通市场,竞争中性未有效贯彻。市场结构和监管框架改善是释放连接性增长潜力的关键前提。