长安CS85（四川）上市整合营销方案 会员免费

长安 CS85 （四川）上市整合营销思考

第一部分 . 本案背景理解第二部分 . 上市环境分析第三部分 . 消费者分析第四部分 . 上市传播策略

第一部分│本案背景理解 产品 x 节奏 x 任务 x 内容

•在市场导入期快速提升 CS85 知名度•建立高级轿跑 SUV 的 no.1 形象，提升品牌溢价能力•与年轻人建立长期高粘度联系•长安乘用第一款轿跑SUV•2018 年 11 月广州车展亮相，长安将在 2019 年一季度正式上市•按照 2019 年全年全国 7 万辆销量目标和四川区域以往市场份额测算， 2019年四川销量目标 5292 辆，月平均销量 588 辆本案背景理解 长安汽车区域竞标 | 源头广告 | 2019 年 2 月| 数据来源：网络数据 / 长安提供上线数据产品节奏任务内容

活出姿态 智能驾驶本案背景理解1 潮流设计2 黄金动力组合3 高级品质4纯正高级轿跑SUV 潮流引领者7.5 秒 7.9 升8 速 4 模中国品牌王者48 家全球一流核心供应商高级品质守护者高度智能自动驾驶引领者高级轿跑SUV

第二部分│上市环境分析 四川地域特征 x 四川销售情况

省会城市：成都，唯一副省级城市，潮流之地 成都是中国西南地区唯一一个副省级市，全国特大城市之一（城区人口 500 万以上），是城市商业发达、潮流荟萃、综合实力强，基础建设、娱乐设施、商旅环境都达到国际先进水平。上市环境分析 - 四川区域特征

5级城市德阳市乐山市泸州市南充市宜宾市6级城市阿坝藏族羌族自治州巴中市达州市甘孜藏族自治州广安市广元市凉山彝族自治州眉山市内江市攀枝花市遂宁市雅安市资阳市自贡市城市分布： 1+X 按照长安体系划分，除成都为一级城市之外、无二三级城市，四级城市 1 个（绵阳）、五级城市 5 个（德阳、乐山、泸州、南充、宜宾）、六级城市 14……个（巴中、达州），城市分布呈现成都为核心，五六级城市较多 1+X 状况。上市环境分析 - 四川区域特征1 级城市成都市2/3 级城市无4 级城市绵阳市5/6 级城市

四级城市绵阳五级城市（德阳、乐山、泸州、南充、宜宾）一级城市 成都六级城市（巴中、达州等 14 个）消费特征： x→1 成都为潮流风向标，四五六级向成都聚拢 由于成都是四川唯一的一级城市（无二三级城市），四五六级城市由于娱乐、商业、综合实力的欠缺，周边又无突出的中心城市，因此其生活、出行、消费、娱乐层面以成都为标杆，都在向成都汇聚靠拢上市环境分析 - 四川区域特征是否需要数据？？？

2018 年轿跑 SUV 圈趋势（同比）全国：下滑 1.6%四川：上涨 13.84%轿跑 SUV 销量：销量不高，但同步上涨 四川轿跑 suv 市场销量不高， 2018 年五款轿跑 suv （马自达 cx4 、领克 02 、启辰 T90 、风光ix5 、宝沃 BX6 ）的年度销量 5329 台（ cs55 2018 年销量累计 9k 多） 与全国相比，同比上涨，增长了 13.84% ，轿跑 suv 正在被四川人民慢慢接受！上市环境分析 - 四川销售情况2017 年销量2018 年销量02000400060008000100001200046815329534411034轿跑 SUVCS55轿跑 SUV （已上市的五款）在四川区域 2018 年销量情况

轿跑 SUV （已上市的五款）在四川各级城市 2018 年销量情况1 级城市2-3 级城市4 级城市5 级城市6 级城市0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%53.48%0.00%8.11%19.74%18.67%四川轿跑 SUV 销量：呈两级分化的状态 四川没有二三级，销量呈两级分化，集中在一级和五六级，其中一级城市占比 53.48% ，五六级城市占比 38.41% 。上市环境分析 - 四川销售情况

轿跑 SUV （已上市的五款）在四川 / 全国各级 2018 年销量情况5 级城市6 级城市0.00%5.00%10.00%15.00%20.00%25.00%19.74%18.67%13.45%7.73%四川全国轿跑 SUV 销量：五六级城市远高于全国平均线上市环境分析 - 四川销售情况 四川五六级城市销量占比高，其中五级城市占比 19.74% ，六级城市占比 18.67% ，都远高于全国平均线，五六级消费者对于轿跑 suv 接受度较高！

轿跑 SUV 销量：无核心强势品牌 四川区域轿跑 SUV （马自达 cx4 、领克 02 ...