南京证券：充电桩行业深度报告-乘着时代的风-继续高飞！会员免费优质

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010203充电桩行业概况市场规模测算未来发展趋势目录

充电桩行业概况01

充电桩基本原理及分类数据来源：36氪研究院、南京证券研究所外延并购 新能源汽车动力电池主要通过充电和换电两种方式实现补能。其中，充电模式主要包括交流慢充、直流快充和无线充电； 交流充电（慢充），即充电桩输入交流电，通过车载充电机（）将电网的交流电进行变压和整流，转换为直流电后进行充电。与直流充电相比，受车载充电机（）功率限制，一般功率小、充电慢。优点是对电网改造要求低，结构较为简单，技术门槛相对较低，易于安装且成本较低； 直流充电（快充），即将电网输入的交流电通过直流充电桩内置的充电模块变压整流为直流电，再通过充电枪输入给电动汽车内部的动力电池。与交流充电相比，直流充电一般具有功率高、充电快的特点，技术和设备与交流充电相比更为复杂，直流充电桩的制造成本和安装成本也较高，更适用于对充电速率要求较高的应用场景。 充电模式示意图数据来源：优优绿能招股说明书、南京证券研究所充电桩充电方式安装地点安装方式充电接口直流桩交流桩交直流一体桩公共桩专用桩私人桩落地式壁挂式一桩一充一桩多充

直流/交流充电桩充电系统图数据来源：特来电官网、满格电新能源汽修、南京证券研究所外延并购 交流充电（慢充）：内部不包含AC/DC模块，交流/直流转换由车载充电机完成。常见功率为7KW，三相40KW，充电时间一般为6～10h，每个充电桩价格大约为0.2～0.5万元，即建设成本约为500元/KW。根据中国充电联盟6月数据，公共充电桩中，交流充电桩保有量为124.0万，占比约为58%； 直流充电（快充）：外部充电柜直接把交流电转换为直流，其中，包含多个AC/DC模块，目前常用15KW，通过并联方式扩展功率。另外，还包含计量、监控、辅助能功能模块，保障直流充电过程中的计费与安全。当前直流充电桩/快充分一体机（60KW～180KW）、分体机（360KW～480KW）两类，充电时间可缩短至0.4～1h，充电桩价格大约为5～12万元，建设成本约1000元/KW。根据中国充电联盟6月数据，公共充电桩中，直流充电桩保有量90.8万台，占比约为42%； 交流充电桩充电原理数据来源：特来电官网、满格电新能源汽修、南京证券研究所 直流充电桩充电原理

 据统计，自2016年以来，全球新能源汽车销量保持波动增长态势，从2016年69.89万辆增长至2022年1,051.20万辆，年均复合增长率达57.11%。据国际能源署（）在2021年5月发布的《 by 2050》报告预测，到2030年，全球新能源汽车销量将达到5,600万辆。根据其2023年4月发布的《 EV 2023》报告中基于全球各国既定政策目标进行预测，到2030年，全球新能源汽车保有量将达到2.44亿辆； 据 的数据显示，公共快充充电桩数量由2016年末的7.20万台增长至2022年末的89.63万台，年均复合增长率达52.24%；公共慢充充电桩数量由2016年末的23.69万台增长至2022年末的178.28万台，年均复合增长率达39.99%。据《 EV 2023》预测，预计到2025年，全球公共充电桩将达670.0万台，其中公共快充充电桩达240.0万台，公共慢充充电桩数量达430.0万台；预计到2030年，全球公共充电桩数量将达到1,270.0万台，其中公共快充充电桩数量达480.0万台，公共慢充充电桩数量达790.0万台。全球新能源车销量高歌猛进，充电桩需求较为迫切注：上表中新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车数据来源：、优优绿能招股说明书、南京证券研究所注1：国际能源署（）定义的快充充电桩功率超过22KW，慢充桩的充电功率低于22KW；注2：国际能源署（）发布的《 EV 2023》对2021年度及以前的数据进行了更新数据来源：国际能源署（）、优优绿能招股说明书、南京证券研究所 2016至2022年全球新能源汽车年度销量及增长率 2016末至2022年末全球公共充电桩数量及增长率

 新能源汽车行业快速发展过程中衍生出充换电的需求，充电桩行业在前期受大量的政策与补贴驱动，加快建设进程，近年来车...